Самодельное сидение для надувной лодки: мастерим своими руками и экономим деньги

Как сделать своими руками кресло в лодку ПВХ, пошаговая инструкция

Кресла

Немаловажную роль в процессе рыбалки играют не только качественные снасти, но и комфортное положение тела. Ведь это занятие никак нельзя назвать динамичным – люди подолгу сидят в одной позе, что не очень удобно и даже вредно. Есть возможность сделать процесс более комфортным, не потратив много денег. Для этого стоит изготовить кресло в лодку ПВХ своими руками, которое будет соответствовать всем требованиям владельца. Ведь только удобное и качественное изделие способно предотвратить появление болезненных ощущений от длительных нагрузок на спину.

Виды и особенности

Существует множество моделей сидений в лодку, но по основным признакам их можно разделить на три группы:

  1. Жесткие. Изготавливаются из пластмассы или фанеры. Могут быть складными, а также с поворотным механизмом, что позволит рыбаку установить изделие так, как ему удобно – крутится оно на 360 градусов. Такое сиденье крепится на подвижные пластины, благодаря чему может вращаться по кругу. Но из-за жесткости на кресле быстро начинают затекать ноги – сидеть на нем не слишком комфортно. Для удобства и экономии места изделие складывается, спинка при этом. Такая трансформация осуществляется при помощи металлических пластин, которые крепятся между двумя указанными элементами.
  2. Мягкие. Удобные изделия, которые могут использоваться на воде и суше. Представляют собой жесткий каркас, обтянутый мягким чехлом. Такая технология в значительной степени повышает комфортность кресла. Модели также могут быть складными и устанавливаться на поворотный механизм. Однако их минус заключается в том, что они могут заклинить в самый неподходящий момент.
  3. Надувные. Это самый простой вариант сидения. Плюс надувного кресла или подушки заключается в том, что не занимают места в сложенном состоянии и их удобно везде брать с собой: даже на берегу получится разместиться и отдохнуть с комфортом. Однако стоит помнить, что такие изделия легко проткнуть, поэтому, сидя на них, с острыми предметами следует обращаться аккуратно. Надувные кресла также могут быть оснащены поворотным механизмом.

Поворотные сиденья очень удобны, имеют относительно невысокую стоимость, но при появлении ржавчин начинает заедать механизм. Складные варианты не подвержены коррозии, универсальны в плане используемых креплений. Их недостаток – необходимость подбирать под индивидуальные особенности человека, иначе их применение не будет удобным.

Можно сделать своими руками кресла в лодку ПВХ первых двух типов. Изготовление таких моделей не займет много времени, а результат порадует владельца своей практичностью и комфортом.

Жесткое

Мягкое

Надувное

Требования к изделию

Выбирая модель будущего кресла, необходимо ориентироваться на допустимую нагрузку, которую она сможет выдержать. Комплекция рыбака должна соответствовать габаритам изделия. Можно, к примеру, сделать сидение из раскладного брезентового стульчика, его ножки укоротить и при необходимости сшить мягкую накидку. При этом обязательно стоит учесть максимально допустимый вес, на который рассчитано изделие. Даже если переделать обычный стул в лодочное сидение, не стоит превышать предельную нагрузку. Самые простенькие раскладные изделия выдерживают всего 60 кг, но в основном модели предназначены на вес до 90-120 кг.

Рыбакам, которым не подходит первый вариант, лучше смастерить кресло с нуля. Каркас следует сделать крепче и жестче, используя ДСП или доски. Способ изготовления подобного сидения не сложен, если предварительно разобраться с инструкцией и учесть возможные ошибки.

Также при выборе изделия следует учитывать и то, что жесткие модели кресел имеют твердый каркас. Он крепится к основанию при помощи распорок. Такой способ установки может значительно снизить жесткость всей конструкции лодки.

Комплекция рыбака должна соответствовать габаритам изделия

Учитывать способ крепления кресла

Как сделать своими руками

Изготовление кресла не отличается сложностью, однако нужно учитывать все особенности моделей для лодки. Стоит запастись необходимыми материалами и инструментами, снять мерки, подготовить чертеж и приступить к работе. Важно иметь в виду, что можно использовать различные конструкции креплений для монтажа в зависимости от модели изделия.

Создание чертежа

Чертеж поможет не ошибиться с размерами и сделать кресло необходимой формы точно под размеры лодки. Для нижней части сидения следует замерить расстояние между двумя баллонами в надутом состоянии. Для создания чертежа необходимо подготовить:

  • карандаш;
  • линейку;
  • измерительную ленту;
  • большой отрезок бумаги (сидение следует чертить в натуральную величину).

На различных тематических форумах можно найти готовые выкройки кресел, рассчитанные под разные габариты лодок. В этом случае чертеж можно не распечатывать, а просто перенести на бумагу в реальном размере.

Читайте также:
Ящик для зимней рыбалки своими руками

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления сидения с жестким каркасом и мягким верхом понадобятся:

  • готовый чертеж;
  • материалы для каркаса – ДСП или доски;
  • лак;
  • шлифовка или наждачная бумага;
  • прочная ткань – идеально подойдет ПВХ (от 850 грамм до 1100 грамм на квадратный метр);
  • поролон;
  • ножницы;
  • иголка, прочная нить;
  • клей или герметик;
  • крепежи;
  • гвозди или скобы;
  • поворотный механизм.

Поворотный механизм возможно приобрести в специализированном отделе либо изготовить самостоятельно.

Пошаговая инструкция

После подготовки чертежа и инструментов можно приступать к основному этапу изготовления. Чтобы сделать своими руками кресло для лодки ПВХ, необходимо:

  1. Вырезать по контуру детали чертежа.
  2. Отпилить от досок (ДСП) заготовки для каркаса: сидение и спинку.
  3. Собрать и закрепить каркас с помощью гвоздей и крепежей.
  4. Поверхность рекомендуется как следует зашкурить, а затем обработать лаком. Дать изделию просохнуть.
  5. Обтянуть каркас тканью. Лучше сделать это в два слоя, а в пространство между ними положить поролон. Чтобы он не съезжал, а также не сминался во время эксплуатации, необходимо закрепить мягкую прослойку внутри при помощи клея.
  6. Стянуть края обшивки, сметать двойным швом, постараться делать их герметичными. При необходимости следует использовать специальные средства, к примеру, профессиональный клей.
  7. Чтобы ткань не съезжала с каркаса, рекомендуется закрепить ее по периметру гвоздиками или скобами.

Изделие готово к завершающему этапу. Как правило, изготовление кресла по вышеописанному алгоритму занимает несколько дней. Большая часть времени при этом уходит на сушку дерева после обработки лаком.

Отпилить заготовки

Собрать каркас

Поверхность зашкурить, обработать лаком, дать изделию просохнуть

Закрепить поролон на заготовках сиденья и спинки

Обтянуть каркас тканью

Закрепить по периметру гвоздиками или скобами

Готовое сиденье

Установка конструкции

Завершающий этап – установка кресла в лодку. В процессе монтажа действовать следует аккуратно и не торопясь, иначе можно повредить плавательное средство. Стоять кресло должно ровно, чтобы не сместить центр тяжести лодки.

Для того чтобы кресло надежно стояло в лодке, его необходимо зафиксировать на основании. Это применимо не только к жестким и мягким изделиям, но и к надувным. Последние модели крепятся к основанию при помощи двух ремней.

Чтобы сделать основание, лучше всего взять доску, пропитанную защитой от влаги или покрытую лаком. Затем отмерить расстояние между баллонами и отпилить необходимый кусок материала. Для надежности следует закрепить основание на дне лодки. Для этого снизу в брезенте проделать отверстия и при помощи саморезов зафиксировать доску в нужном месте. Затем к этому отрезку необходимо прикрепить поворотный механизм, проверить нормально ли он работает, и уже к нему приделать получившееся сидение при помощи шурупов.

Следует обратить внимание на то, что поворотные механизмы обязательно вовремя смазывать. При несоблюдении этого правила они зачастую выходят из строя и просто стопорятся. Такая неожиданная поломка может испортить всю рыбалку.

Сделать основание

Закрепить поворотный механизм

Прикрепить кресло к основанию

Зафиксировать конструкцию на лодке

Кресло в сложенном состоянии

Готовое кресло в лодку ПВХ

Видео


Этапы изготовления своими руками кресла в лодку ПВХ, нюансы монтажа

Кресла

Все любители рыбной ловли и активного отдыха хорошо знают, что провести в обычной надувной лодке целый день — испытание не из легких. Проблема заключается в отсутствии поддержки для спины у стандартных посудин. Если же сделать кресло в лодку ПВХ своими руками, это позволит сделать рыбалку комфортнее. Можно установить небольшой раскладной стульчик, но он займет лишнее пространство, готовые сидушки дорогие, поэтому самодельный вариант — оптимальное решение.

Что собой представляет

Если в пластиковом или цельнометаллическом катере сиденья уже установлены на заводе и имеют стационарную конструкцию, то для лодок ПВХ характерно использование складных разборных кресел. Особенности применения изделий зависят от размеров посудины, типа дна, способа крепления к бортам. Можно выделить несколько разновидностей кресел:

  1. Жесткие. Чаще всего это уже готовые изделия из пластика или фанеры. Бывают цельными и со складными спинками, с поворотным механизмом и на продольных салазках. Этот тип сидений считается одним из самых популярных из-за своей простоты и функциональности. Жесткие кресла не боятся влаги, достаточно прочны и ремонтопригодны. К недостаткам можно отнести низкий уровень комфорта — спина затекает после длительного плавания.
  2. Мягкие. Конструкция представляет собой каркас, обтянутый тканью и водонепроницаемой обивкой. Мягкие кресла можно считать эргономичными и оптимальными для частых выездов на рыбалку или отдых. Главными их недостатками являются больший вес и занимаемый объем при транспортировке.
  3. Надувные. Изделия можно часто встретить на простых гребных лодках, куда они отлично вписываются благодаря малому весу и простоте установки в любой корпус. В надутом состоянии эти конструкции обеспечивают хороший комфорт, но являются недостаточно жесткими при активных действиях. Такие кресла легко повредить ножом или острым крючком на рыбалке.
  4. Поворотные. Любое кресло, установленное на вращающуюся опору, повышает мобильность рыбака в лодке и делает размещение более удобным. Поворотным механизмом изделия является стандартный шарнир из отдела мебельной фурнитуры или спортивных товаров. Угол поворота составляет 360 градусов.
  5. Складные. Сиденья с такой спинкой удобны тем, что занимают меньше места в неиспользуемом положении. Тыльная сторона может применяться в качестве столика. Для этого используют обычный поворотный шарнир или устанавливают уже готовый механизм складывания спинки от старого автомобильного кресла.
Читайте также:
Портативная карманная печка для рыболова, охотника, туриста своими руками

Ключевым в выборе типа сиденья для лодки будет ее целевое назначение. В дальних экспедициях каждый грамм на счету, поэтому достаточно жесткого варианта, тогда как на местном водоеме удобнее будет комфортабельное мягкое кресло с поворотным механизмом и регулируемой спинкой. При выборе изделия для самостоятельного изготовления важно учесть имеющиеся навыки. Если опыта работы нет, проще всего будет сделать мягкое или жесткое кресло.

Производители лодок часто предлагают аксессуары, среди которых встречаются сиденья различных типов. Они могут послужить отличной заготовкой для самодельного кресла.

Жесткое Мягкое Надувное Поворотное Складное

Требования к изделию

Кресло для лодки ПВХ, изготовленное своими руками, должно отвечать определенным требованиям. Главное — это максимальная нагрузка на него. От этого показателя зависят долговечность и надежность изделия. Минимальная нагрузка, которую выдерживают наиболее простые конструкции, — от 60 кг, но лучше брать модели, предназначенные на 110–120 кг, чтобы при неосторожном движении не сломать их. Ширина и высота спинки подбираются индивидуально с учетом особенностей эксплуатации, личных предпочтений владельца.

Тип крепления может быть следующий:

  • в распор между бортами на штатные точки закрепления банок;
  • с зажимом на уже установленную поперечную сидушку;
  • комбинированный с опорой на жесткий пол в лодке.

Для каркаса могут использоваться трубки ПВХ, дюралюминий, тонкостенные стальные трубки или многослойная фанера. Рекомендован любой материал, который не боится влаги, мало весит, но обладает хорошим запасом прочности.

Максимальная нагрузка на изделие Тип крепления

Этапы изготовления своими руками

Самодельное сиденье для лодки не отличается сложностью конструкции, для его изготовления не понадобится специальный инструмент. Первым делом нужно точно определиться с типом кресла, его функционалом, а уже затем можно приступать к изготовлению чертежа и подбору материала. В процессе работы необходимо строго следовать выбранной инструкции.

Разработка чертежа

Чертеж или эскизный набросок сиденья помогут определить его пропорции и место в лодке относительно мотора и весел. На них можно отразить оптимальный наклон спинки, ширину и длину нижней подушки. Готовые чертежи легко найти в сети и доработать под свой проект. Можно воспользоваться уже имеющимся удобным стулом и перенести его габариты на бумагу, такого эскиза будет достаточно. Чертеж с указанием точных размеров понадобится для расчета количества материала на каркас и обивку.

Необходимые материалы и инструменты

Кроме уже готового чертежа для изготовления мягкого сиденья мастеру понадобятся:

  • фанера, доски, трубки для каркаса спинки и сидушки;
  • мягкий поролон или пенополистирол для наполнителя;
  • обивочная ткань (ПВХ, винил, кожзам, натуральная кожа);
  • специальная прочная нитка;
  • водостойкий клей типа «момент»;
  • мебельные гвозди, скобы для степлера;
  • лак или водоотталкивающая пропитка;
  • металлические крепежи, складной механизм, уголки;
  • поворотный механизм (можно найти в отделе мебельной фурнитуры).

Список нужных инструментов:

  • электрический лобзик;
  • дрель или шуруповерт;
  • шлифовальная машинка или набор наждачной бумаги;
  • ножницы, нож;
  • набор иголок;
  • строительный степлер.

Лучшей тканью для обивки будет ПВХ плотностью 800–1100 грамм на квадратный метр. Она не боится влаги и прочнее всех остальных, при этом хорошо обрабатывается.

Процесс сборки

Для удобства можно вырезать выкройки чехла и отдельных деталей на ватмане или плотном картоне. Далее их удобно будет примерять на лодке или корректировать размеры в процессе работы. Инструкция по сборке:

  1. Вырезать из фанеры каркас будущей сидушки и спинки. Соединить их вместе и проверить удобство использования. Для скрепления рекомендованы саморезы, винты, гвозди и прочий крепеж.
  2. Деревянные детали тщательно зашкурить и покрыть лаком в несколько слоев, дать изделию высохнуть. В таком виде кресло уже можно было бы ставить на лодку ПВХ, если бы был запланирован мягкий вариант.
  3. Вырезать по размерам деталей мягкие вставки, для надежного закрепления прибить наполнитель гвоздями или приклеить. Листы полистирола скрепить скобами каждый слой отдельно.
  4. Приступить к переносу выкроек на ткань. Чехол должен плотно облегать мягкий каркас, поэтому важно подогнать места стыков, углов. Чтобы с тканью было удобнее работать, с каждого края оставить припуск 2–3 сантиметра. Швы прошить вручную или на швейной машинке, для прочности можно обработать стыки герметиком.
  5. Чехол может быть цельным и полностью облегать каркас сиденья, а может быть выполнен в виде отдельных мягких элементов на жестком стуле. Закрепить обивку с помощью мебельных гвоздей или скоб.

По окончании работы необходимо проверить изделие на наличие выступающих острых углов и крепежа — проткнуть надувную лодку из ПВХ несложно.

Вырезать из фанеры заготовки, зашкурить и покрыть лаком Подготовить мягкие детали, прикрепить к заготовкам Обтянуть каркас тканью

Читайте также:
Как самостоятельно сделать охотничий нож

Советы по установке

Удобный стул готов, теперь его можно устанавливать на судно. Самым популярным способом остается крепление к штатной скамейке в лодке ПВХ. Для этого из стального уголка изготавливают крепеж в виде струбцины с 2-4 точками зажима. Если на нем закрепить любой стандартный поворотный механизм, то получится удобное вращающееся кресло для рыбалки. Плюсом такого способа является универсальность, возможность быстро переставлять его на лодку любого типа. К недостатку относится лишь излишняя громоздкость конструкции.

Еще популярный способ — это крепление одной стороной за борт при помощи специального ремня или в штатный фиксатор скамьи, когда второй конец опирается на днище лодки. Для этого изготавливают легкий каркас из трубы (можно использовать ПВХ не менее 25 мм). В этом случае сиденье может быть установлено в любой точке лодки, а сбоку остается место для прохода. Пространство под креслом используется для размещения бензобака, рыбацкого ящика и прочего скарба.

Существуют другие способы изготовления кресла в лодку ПВХ своими руками — от самостоятельной склейки надувной вставки до каркасного с мягким основанием или использования уже готового офисного стула. Выбор зависит от предпочтений владельца посудины и опыта работа с материалами. Следует помнить о том, что если выбрана модель с поворотным механизмом, его обязательно нужно смазывать.

Изготовить каркас Прикрепить поворотный механизм Установить кресло на каркас Зафиксировать кресло на лодке

Видео


Как сделать сиденье в лодку ПВХ своими руками

кресло в пвх лодку своими руками

Лодки и моторы

Подавляющее большинство удильщиков признаёт, что рыбачить с плавсредства, оборудованного сиденьем со спинкой очень удобно. Однако, немногие модели лодок ПВХ включают в свою комплектацию этот элемент. Чтобы сделать надувное судно более комфортным, кресло можно изготовить и установить своими руками, используя для этого определённый набор инструментов и подручные материалы.

Требования к сидению в лодку

При изготовлении сидений в лодку ПВХ следует учитывать, что к подобным конструкциям предъявляется ряд требований, призванных обеспечить надёжность и функциональность изделий. Первое, на что стоит обратить внимание — минимальная грузоподъёмность кресла. Этот показатель напрямую зависит от веса самого рыболова и обычно составляет не менее 60 кг. Изделия, рассчитанные на нагрузку более 100 кг, как правило, имеют солидный запас прочности и могут служить десятилетиями.

самодельное кресло в лодку

При изготовлении кресла в лодку также нужно учесть такие параметры, как высота спинки и ширина сиденья. При определении этих показателей следует ориентироваться на комплекцию рыболова и личные предпочтения хозяина плавсредства.

Ещё один важный параметр, с которым нужно определиться заранее — тип крепления сиденья. Существует 3 основных вида крепежа лодочных кресел:

  • при помощи зажима — самодельное кресло устанавливается на стандартное сиденье, идущее в комплектации лодки;
  • между бортами — на точки, которые предназначены для установки заводских сидушек;
  • на днище лодки (если плавсредство оборудовано жёстким полом).

Каркас изготавливается из максимально лёгких и прочных материалов, отличающихся повышенной устойчивостью к влаге. Наиболее распространённый вариант — дюралюминий.

Подготовка к изготовлению

Перед тем как приступить к изготовлению сиденья для лодки ПВХ, нужно заранее подготовить необходимые материалы и инструменты. Грамотный чертёж поможет точно соблюсти все пропорции и создать максимально удобное кресло.

Необходимые инструменты

Чтобы сделать кресло для лодки, нужно иметь определённый набор инструментов. Для изготовления конструкции необходимо иметь в наличии:

  • строительный степлер;
  • мощный шуруповёрт;
  • канцелярский нож;
  • наждачную бумагу различного вида зернистости;
  • большие ножницы;
  • электрический лобзик.

Для обшивочных работ также понадобятся прямые и изогнутые швейные иглы. Только после того, как все инструменты будут подготовлены, можно приступать к изготовлению сиденья.

Читайте также:
Мини-печь для туризма: делаем своими руками и экономим деньги

Материалы

Для изготовления сиденья в лодку своими руками мастеру также понадобятся различные материалы:

  • многослойная фанера, из которой выполняется основа сидушки и спинки;
  • стальные, дюралюминиевые или ПВХ трубки, необходимые для создания каркаса;
  • мягкий материал, который будет служить наполнителем (поролон или пенополиуретан);
  • влагостойкая ткань для обивки кресла;
  • небольшие гвозди;
  • капроновая нить;
  • степлерные скобы;
  • водостойкий клей;
  • металлические крепежи;
  • поворотный механизм (можно приобрести в мебельном магазине);
  • водоотталкивающая пропитка;
  • складной механизм.

После того как вопрос с материалами и инструментами решён, можно приступать к созданию чертежа.

Чертёж кресла

Грамотный чертёж лодочного сиденья существенно облегчит рабочий процесс и позволит подогнать изделие по следующим параметрам:

  • оптимальным пропорциям;
  • месту установки;
  • размеру сидушки;
  • наклону спинки.

Самый точный чертеж находится в видео сверху, с пошаговым изготовлением кресла. Немного доработав приглянувшиеся эскизы, своими руками автор может создать лодочное кресло, которое будет максимально удобным для него.

Если у создателя чертежа уже имеется сиденье, которое полностью удовлетворяет его, он может взять точные габариты и применить их к своему проекту. Все параметры должны быть рассчитаны максимально точно, так как из этих показателей будет выводиться количество материала, необходимое для изготовления изделия.

Этапы работы

Процесс изготовления сиденья в лодку ПВХ состоит из нескольких этапов. Чтобы работать было проще, рекомендуется вырезать отдельные элементы будущего кресла из ватмана. Эта процедура позволит точно скорректировать размеры изделия, относительно лодочного пространства. Инструкция по сборке выглядит следующим образом:

  1. Из многослойной фанеры электрическим лобзиком вырезается каркас спинки и нижнего сиденья, которые скрепляются при помощи саморезов или других видов крепежей.
  2. Фанерный каркас обрабатывается наждачной бумагой и влагостойкой пропиткой.
  3. Полученная деталь оставляется на просушку, время которой может составлять от 24 до 72 ч. (в зависимости от вида применяемой пропитки).
  4. По размерам фанерных сидушки и спинки вырезаются мягкие элементы из поролона или пенополиуретана, которые затем наклеиваются на каркас (чтобы сиденье было более мягким, можно наклеить несколько слоёв пористого материала, скрепив отдельные листы строительным степлером).
  5. Выкройки, которые были сделаны на ватмане, переносятся на ткань.
  6. Из влагоотталкивающей ткани вырезается чехол.
  7. Места стыков и углов точно подгоняются (для удобства работы по краям рекомендуется оставить припуск около 3 см).
  8. После подгонки швы прошиваются прочной капроновой нитью и для большей надёжности обрабатываются герметиком.
  9. Обивка закрепляется на фанерном каркасе степлерными скобами или небольшими гвоздями.

самодельное кресло в лодку

Чехол может представлять собой как монолитное изделие, так и 2 элемента, которыми отдельно обтянуты спинка и сидушка кресла. Так как плавсредство из ПВХ довольно легко повредить, после окончания всех работ сиденье должно быть проверено на отсутствие в конструкции острых углов.

Поворотный механизм

Поворотный механизм делает кресло более манёвренным, что очень важно при ужении спиннингом, когда приманку нужно забрасывать в разные стороны. Этот элемент можно приобрести в отделе мебельной фурнитуры. Также продаются готовые кресла, оборудованные вращающимся узлом. В нашем случае используется «диск здоровья» продаваемый в спортивных товарах.

самодельный поворотный механизм для кресла

Установка сидений с поворотным механизмом обычно производится на лодки ПВХ, в которых предусмотрены жёсткие полы. Делается это следующим образом:

  1. К жёсткому полу лодки при помощи саморезов крепится обработанная водостойкой жидкостью доска толщиной около 2 см.
  2. К доске привинчивается поворотный механизм.
  3. К поворотному механизму крепится лодочное кресло.

Важно помнить, что в процессе эксплуатации вращательный механизм постоянно контактирует с водой, поэтому его необходимо регулярно смазывать. В противном случае конструкция быстро выйдет из строя.

Поворотный механизм также можно закрепить на идущих в комплекте с лодкой скамейках. Однако, это будет менее удобно, поскольку при вращении придётся постоянно перекидывать ноги через сидушку. В нашем варианте поворотный механизм крепится к сидушке, а не к жесткому полу.

Установка конструкции

Для удобства использования лодочного сиденья очень важно правильно установить конструкцию. Большинство рыболовов предпочитает крепить кресло к стандартным заводским скамейкам. Для этого понадобится изготовить из стального уголка крепёж. Чтобы увеличить надёжность крепления, полученная деталь должна иметь несколько точек зажима.

Сиденья с поворотным механизмом крепятся к доске, привинченной к жёсткому полу плавсредства или к стандартным скамейкам. Если используется второй вариант, рыболов получает возможность быстро переставлять кресло на другое место.

Некоторые владельцы надувных лодок применяют способ крепления, когда одна сторона фиксируется в стандартном фиксаторе скамьи, а другая опирается о жёсткий пол. Для такого метода установки придётся изготовить каркас из труб диаметром около 30 мм. Данная конструкция удобна тем, что с одного бока остаётся место для передвижения по судну. Кроме того, в таком варианте исполнения под креслом можно разместить бензобак или разнообразный рыболовный инвентарь.

Читайте также:
Мастерим термос своими руками

Советы и рекомендации

Тем удильщикам, которые только собираются заняться изготовлением сиденья для лодки ПВХ можно дать несколько полезных рекомендаций:

  • желательно, чтобы все применяемые при производстве кресла детали имели устойчивость к коррозии;
  • деревянные и фанерные элементы конструкции нужно тщательно обрабатывать водостойким лаком или водоотталкивающей пропиткой;
  • для изготовления сидения необходимо использовать материалы обивки, которые не пропускают влагу — это существенно повысит комфортность ловли в дождливую погоду;
  • после установки кресла нужно обязательно обращать внимание на то, чтобы плавсредство было хорошо сбалансировано и не перевешивалось в одну из сторон (это можно проверить только на воде);
  • если конструкция крепится к днищу лодки, во избежание повреждения судна, работы следует проводить очень аккуратно.

Если у рыболова нет желания самостоятельно изготавливать сиденье, он может использовать уже готовый офисный стул, предварительно отсоединив нижнюю часть. Такой вариант легко установить на скамейки, идущие в комплекте с лодкой.

Кресла для лодки ПВХ: виды, как выбрать и сделать своими руками?

кресло для лодки ПВХ

Как правило, штатным вариантом комплектации бывают жесткие кресла. Фиксируются они стационарно, в одном положении или в подвижном состоянии, где перемещение осуществляется вдоль баллонов, вокруг своей оси.

Большой популярностью пользуются надувные изделия, за счет своей малогабаритности, их легко транспортировать как в туристическом рюкзаке, так и в багажнике авто. Но есть и свой минус: установка только в одном положении. Здесь целесообразнее отдать предпочтение обыкновенным сиденьям из пластика, фанеры, оснащенные поворотным устройством, что дает возможность не ограничивать свои действия.

Поворотное кресло

Изделие отличается удобством эксплуатации, устанавливается на продольные панели, которые расположены между баллонами либо на соответствующие подставки. При надобности из кормовой части судна его можно переместить в носовую часть.

Его монтируют на панель, где предусмотрен самостоятельно вращающееся устройство. Чтобы защитить подшипник от влаги, его смазывают специальной смазкой. Поворотный механизм подходит под каждый тип сидений. Основное условие – наличие места под такой механизм.

Преимущества: высокий уровень комфорта, устанавливается в любых ракурсах, доступная стоимость.

Проблем с клёвом рыбы больше не имею!

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…

Негативные стороны: частое заедание поворотного устройства (подшипник недостаточно смазан, что приводит к коррозийным изменениям, в конечном результате – перестает вращаться).

Складное

Изделие имеет конструкцию книжки, что облегчает процесс транспортировки. Здесь уместно и стационарное крепление, и поворотные механизмы. В качестве материала используют высокопрочный пластик, фанеру с пропиткой, сиденья с мягкой обивкой. Чаще всего, складная модель является поворотной.

Преимущества: универсальность, быстро собирается и разбирается, материал не подвержен коррозии, доступная стоимость товара.

Недостатки: спинка при наклоне вызывает дискомфорт.

Особенности эксплуатации складных кресел

Плюсы и минусы

Складные изделия сегодня гораздо более популярные, чем обычные жесткие конструкции.

складное кресло

Это связано с рядом моментов:

  1. Их можно очень быстро собрать на месте и установить в любом участке лодки.
  2. При их изготовлении используются материалы, которые не подлежат коррозионным процессам, причем даже их обшивка рассчитана на использование во влажной среде.
  3. Креплений бывает несколько вариантов, за счет чего конструкции получаются довольно универсальными.
  4. Некоторые модели стоят вполне приемлемо.

При выборе следует принимать во внимание наклон спинки. Если он будет неудобным, от приобретения такого изделия лучше отказаться, иначе это превратится в серьезный минус изделия. В остальном, отрицательных качеств у него нет.

Стоимость

Изделия делаются со вставками высокого качества из прочного винила, благодаря чему их разрешается использовать даже в самых сложных условиях. Рама обычно изготовлена из алюминия, поэтому такие изделия могут устанавливаться в самые разные надувные лодки.

Цена на них находится в промежутке от 2,5 до 3,5 тысяч рублей.

Как выбрать

Кресло для лодки должно быть функциональным и максимально удобным, чтобы грамотно подобрать подходящее изделие, необходимо учитывать следующие моменты:

  1. Жесткость конструкции. Надувное судно при изменении размеров опорных элементов каркаса, может потерять свою первоначальный вид, несмотря на имеющуюся прочность в накаченном состоянии. Такой нюанс является следствием установки жестких кресел. Для их фиксации используют подходящие распорки, размещенные на баллонах. Если изымаются старые, то форма транспортного средства подвергается деформации.
  2. Соответствие изделия и максимально допустимой нагрузки на плавсредство.
  3. Соответствие комплекции и роста с параметрами сиденья (ширины, толщины и высоты).
Читайте также:
Как сделать бестерочные спички своими руками за 50 рублей

Важно знать, что жесткие конструкции выполняются из:

  1. Ламинированной фанеры, которая обрабатывается водоотталкивающим составом со всех сторон, что не позволяет расслоиться изделию.
  2. Текстолита.
  3. Алюминия (редко).

В отличие от жестких кресел, мягкие (каркас делается из пластика либо алюминия с набойками из водостойкого винила) и надувные (приводятся в рабочее состояние насосом – лягушкой) сиденья отличаются более высокими эксплуатационными качествами. Такие разновидности достаточно удобны при перевозке, хранении, монтируются враспор.



Материалы

Рассмотрим подробнее, из чего можно сделать кресло своими руками. Для этого понадобятся следующие материалы:

  • дерево;
  • стружечные плиты;
  • мебельная фанера;
  • пластик;
  • металл;
  • плотная ткань (винил).

Каждый материал имеет свои достоинства и недостатки, отличается особенностями обработки.



Популярные модели

Среди лучших экземпляров можно выделить:

Сиденье High Back (8020 – 570). Мягкий вариант, подходящий под каждый тип плавсредства. Подушки изготовлены из высококачественного винила, адаптированного для морских условий. Конструкция изготовлена из прочного алюминия, крепится к поворотному механизму четырьмя саморезами. Изделие выдерживает вес человека до 120 кг.

Габариты кресла: ширина 41 см, высота 55 см, глубина 36 см. Кресло завоевало особое доверие среди потребителей, благодаря своей универсальности, функциональности, практичности и надежности. Стоимость варьируется от 5500 до 6000 рублей.

Кресло

Сиденье Pro (7500 – 540). Мягкое, без спинки, для любой разновидности суден. Подушки изготовлены из винила высшего качества, хорошо справляются с поставленными задачами в водных условиях. Монтаж производится при помощи четырех саморезов на идеально ровную поверхность.

Способно выдерживать вес в 120 кг. Габариты: ширина 41 см, высота 16 см, глубина 27 см. Выделяется небольшим весом, компактностью и комфортом при эксплуатации. Стоимость изделия от 2700 до 3200 рублей.

Сиденье

Сиденье Boat Style (5444 – 317). Изделие отличается компактностью, имеет складывающуюся спинку из пластика с мягкими вставками из винила высшего класса. Модель адаптирована под морские условия, устанавливается на многих плавсредствах.

Монтаж целесообразнее производить к ровной поверхности четырьмя саморезами для большей надежности. Габариты изделия: ширина составляет 50 см, высота 40 см, глубина 43 см. Максимально разрешенный вес – 120 кг. Стоимость от 2700 до 3000 рублей.

Сиденье

Сиденье High Back (8021 – 502). Каркас модели алюминиевый, конструкция имеет складывающийся формат, что повышает уровень комфорта при использовании. Благодаря функциональным вставкам из высококлассного винила, его можно применять под любые условия.

Устанавливать можно и на стационарный, и на вращающийся механизм (посредством 4 саморезов). Цена колеблется от 3300 до 3500 рублей.

Сиденье



Преимущества

Качественная, красивая качалка – это большие затраты (не менее 5000 рублей). Если отдать предпочтение самостоятельному изготовлению, появится множество плюсов:

  • Выгодность. Детали можно отыскать на даче, в собственной квартире или скупить по дешёвке. Качество при этом сильно не ухудшится.
  • Фантазийное решение. Можно придумать уникальную форму, размеры. Просчитать, будет ли гармоничность с интерьером. Существует большое разнообразие вариантов.


Как сделать кресло своими руками

Надувное сиденье для плавательного средства можно спроектировать и установить самостоятельно. Но здесь без знания технологии изготовления и определенного опыта по работе с данным материалом не обойтись.

Конечно, зафиксировать такое изделие на поворотном механизме не получится, поскольку отсутствуют элементы жесткости, но повысить уровень комфорта плавсредства вполне удастся.

Необходимые составляющие и инструменты:

  1. Поливинилхлоридная ткань с плотностью от 900 г/м2.
  2. Лента для соединения стыков.
  3. Водостойкий клей для соединения швов.
  4. Полиамидные нитки.
  5. Инструмент для раскроя материала (ножницы).
  6. Плакатные листы больших размеров либо ненужные обои.

Инструкция:

  1. Выбрать подходящее удобное место.
  2. Найти выкройку.
  3. Перенести чертеж на бумагу и вырезать детали строго по контуру.
  4. Рационально разместить на ткани шаблоны и вырезать элементы с максимальным соблюдением линии разметки.
  5. Готовые элементы свернуть в трубу и сшить по краям.
  6. Проклеить соединения лентой как с внутренней, так и с наружной стороны.
  7. В нижнем баллоне нужно поместить клапан для закачивания воздуха.
  8. Все детали нужно собрать в цельную конструкцию, где первыми собираются верхний и нижний блоки, а затем уже стыкуются между собой.
  9. Проверить герметичность стыков: накачать конструкцию и погрузить в емкость с водой. Отсутствие пузырьков воздуха указывает на качественную сборку сиденья.

Покупное кресло, если наблюдается дискомфорт при эксплуатации, возможно улучшить с помощью специальных накладок. Их крепят на специальные липкие ленты. Благодаря таким накладкам из листового поролона либо пенополиуретана, сиденье становится мягким, удобным и обладает хорошими теплоизоляционными качествами. Наружная часть накладок выполнена из специального материала с водоотталкивающим эффектом.

Читайте также:
Розжиг для костра в любую погоду своими руками

Также можно воспользоваться дополнительным креслом с откидной спинкой, установленным на жесткое сиденье. Чтобы сделать такое изделие вращающимся на 180 градусов, понадобится кронштейн с подшипником и болты.

Смотрите также

Комментарии 54

Не понял, зачем огород городить, когда есть готовые заводские решения?

Я самоделкин. Люблю делать все сам. Четыре самодельных автомобиля, минитрактор, несколько прицепов и еще много чего.

О! Это достойно уважения! А то смешно смотреть, когда бахвалятся у кого какая крутая машинка. Как дети. На вопрос, что сделано своими руками, больше чем «радио настроил» руки и не прикладывал…

Не понял как вы тут реализовали фиксированные положения поворота на определённый угол? Например, как после поворота вернуть сидение снова в ровно прямое положение и исключить езды за рулём на сидении под углом например 5•

Там нет 5ти градусов. Там только 45, 180, 360. Сиденье стоит по ходу движения. При подъеме ручки ( фиксатора) его можно поворачивать в любую сторону. Для фиксации просверлены 6 отверстий диаметром 15мм. 2 шт. ровно поперёк движения автомобиля с правой и левой сторон. И четыре под 45 градусов. Сиденье поворачиваешь, фиксирующий палец входит в нужное отверстие и тем самым фиксирует сиденье. Все просто.

Все понял. Спасибо. Отличная конструкция!

За меня уже все япошки сделали, молодцы)

А я своими руками. Гараж- автопром.

А краш-тесты, тоже своими руками?

А как-же? Заборы и столбы как увидят, так сразу убегают от моей машины.

Взял на заметку. очень простое и надёжное устройство. Будет время сделаю и себе обязательно.

Спасибо. Действительно ничего сложного.

У меня в бусе передние сидения от айди а6 90х годов массивные но очень удобные надо обязательно будет воплотить эту конструкцию. Правда не знаю зачем нооо ооочччееенннььь надо. Спасибо огромное за грамотную идею.

Да нет проблем. Я тоже снял свои сиденья от Тойоты-Марк-2. Классные, мягкие, удобные. Но огромные.

Сиденье для лодок и рыбацких катеров: разнообразие и стоимость моделей

Сиденье для лодок

Залог удачной рыбалки и подводной охоты – это не только осведомленность о прикормленных рыбных местах и наличие современного рыболовного снаряжения. Одним из главных факторов, влияющих на успех всего процесса, является комфорт и удобство в период всей ловли. Рыбаки отдают предпочтение различным средствам передвижения во время рыбалки: кто-то приобретает обычные надувные весельные лодки, кто-то является сторонником использования катеров, оснащенных мощным мотором, а не классическими веслами.

Чтобы долгие часы во время рыбной ловли не стали мучительным ожиданием, а также не навредили здоровью рыболова необходимо продумать и оснастить в своей лодке максимально удобные сиденья для лодок. Конструкция лодочного сиденья должна быть максимально адаптирована под модель самого плавательного средства, а в случае самостоятельной установки или переустановки гарантировать безопасность нахождения в нем.

Виды и преимущества жестких конструкций

Сиденье для лодки с жестким фиксированным каркасом вполне заслуженно пользуется повышенным спросом, как у рыбаков-любителей, так и у заядлых опытных рыболовов. Если приобретенная лодка не оснащена сиденьем желаемого типа, то вполне можно заменить имеющуюся модель лодочного кресла на наиболее подходящий вариант. Среди самых популярных моделей кресел с жесткой конструкцией выделяют следующие:

  1. Лодочные сиденья, оснащенные различной по высоте спинкой.
  2. Складные конструкции, максимально подходящие для малогабаритных плавательных средств, включая самодельные лодки и плоты.
  3. Кресла со спинкой, оснащенные поворотным механизмом.

Особенности лодочных сидений

Выбирая между данными видами жестких конструкций, следует учитывать не только модификацию самой лодки, в которой планируются преобразования, но и личные требования, индивидуальные особенности и личные предпочтения.

Некоторые предпочитают массивные комфортные кресла, оборудованные откидной спинкой, в то время как немало рыбаков отдают предпочтение лаконичным конструкциям с наличием поворотного механизма, но без наличия дополнительных элементов, таких, например, как подлокотники, спинка, подставка для ног и т. д. однозначно назвать плюсы и минусы таких моделей достаточно затруднительно.

Дело в том, что здесь основополагающим становится удобство человека в каждом отдельно взятом случае. Единогласно вращающиеся модели кресел признаны самыми оптимальными для практически всех модификаций лодок и иных плавательных средств. Такие конструкции обладают рядом преимуществ:

  • облегчают процесс вождения;
  • позволяют значительно расширить угол обзора в момент движения;
  • увеличивают возможности водителя в процессе движения (управление приборами, контроль над непредвиденными обстоятельствами, возможность воспользоваться дополнительным оборудованием, местами хранения и вспомогательными средствами).

Пластиковое кресло для ПВХ лодки

Наличие спинки остается лишь на усмотрение владельца, потому как возможность откинуться в кресле для некоторых явный «плюс», а для некоторых явно лишний атрибут, особенно когда речь идет о компактном плавательном средстве либо о популярных в последнее время самодельных плотах.

Читайте также:
Как построить шалаш в лесу

Для тех, кто хочет недорого и быстро переоснастить свое средство новой атрибутикой рекомендуется рассмотреть вариант установки пластиковой (виниловой) модели. Благо, что в настоящий момент качество и технические характеристики таких изделий не вызывают никаких сомнений и дальнейших нареканий на весь период эксплуатации.

Основными «плюсами» виниловых кресел признаны:

  • приемлемая цена для большинства категорий покупательской аудитории;
  • легкость и одновременно прочность всей конструкции;
  • простота установки и демонтажа (в случае необходимости);
  • возможность дополнения изделия подушками, накладками для сиденья, фиксаторами и креплением, что особенно актуально при перевозках детей.

Крепление таких изделий, как правило, стационарное (фиксированное положение сиденья), но некоторые производители расширили ассортимент своих товаров модификациями с подвижным механизмом крепления, перемещающихся вдоль баллона или вращающихся вокруг своей оси.

Нередко виниловые сиденья используются для установки в резиновой лодке. Покупателей привлекает низкая цена товаров, наличие съемных тканевых чехлов и поролонового слоя. Отыскать подобные изделия не составит труда ни в специализированных рыболовных магазинах, ни в интернет-магазинах профессиональных товаров и товаров специального назначения.

«Плюсы» мягких сидений

Мягкие сиденья значительно облегчают процесс управления лодкой, повышают уровень комфорта водителя, не исключают дополнение основной конструкции иными деталями и атрибутикой, необходимой для удобства рыбака. Мягкое сиденье отлично подходит и для профессионального мощного катера, и для надувной резиновой лодки. Одним из востребованных разновидностей мягких сидений стали надувные кресла и сиденья, отлично подходящие, например, для моторной лодки.

К бесспорным «плюсам» надувного сиденья, устанавливаемого в лодку ПВХ, относятся:

  • богатый выбор продукции от отечественных и зарубежных производителей;
  • возможность использовать изделие в нескольких положениях;
  • наличие встроенных упоров (фиксаторов) обеспечивает надежность и безопасность водителя в момент движения и сводит к нулю вероятность опрокидывания водителя и пассажиров в момент ускорения, поворота или рывка с места;
  • подбор максимально удобного варианта расположения в кресле;
  • оптимальная эргономическая форма: овальная или цилиндрическая в зависимости от модели и бренда производителя;
  • стандартная установка в любом месте кокпита.

Надувное сиденье для лодки ПВХ

Что касается компактности, то надувное сиденье для лодки ПВХ не займет много места, а при спуске воздуха и вовсе не сокращает пространства. Съемный механизм позволяет брать с собой такое кресло куда угодно, а надувать и использовать по мере необходимости в любой модели плавательного средства.

Привлекательно и то, что такой тип сиденья идеален для использования не только в лодках и рыболовных катерах, но и для размещения рыбаков на берегу. Это отличный способ устроится с комфортом для продолжительной рыбалки со спиннингом. Мягкость материалов в изделии снизит нагрузку со спины, обеспечит удобство и исключит травмоопасность на период рыбной ловли.

Разнообразные типы надувных кресел позволяют рыбакам выбрать именно то, что оптимально подходит под их требования и бюджет. Несмотря на приемлемую стоимость, надувные модели дополняются такими элементами, как:

  • боковые и основные ребра;
  • ремни жесткости;
  • съемные подушки и дополнительная фиксация.

Накидки на надувное сиденье

Отличным дополнением, включенным производителями в комплект или реализуемым по отдельности, стали специальные накидки, выполненные из нескольких видов тканей: непромокаемой, не скользящей или материала повышенной прочности. Закрепить надувное сиденье проще простого. Можно выполнить крепление стационарное, где основой станет стандартная пластиковая вставка, зафиксированная на баллоне.

Как жесткие, так и мягкие лодочные кресла в случае установки в ПВХ конструкцию вставляются до момента накачивания лодки воздухом. Таким образом, при дальнейшем образовании внутреннего давления весь механизм надежно фиксируется, а в случае необходимости может быть отрегулирован. Некоторые модели лодок из ПВХ уже продаются с встроенными пластиковыми вставками. Это говорит о наличии дополнительного оснащения фиксирующими устройствами, которые удерживают кресло в кронштейне.

Самостоятельное изготовление сиденья: способы, варианты, советы

Итак, как сделать удобное место посадки? Чтобы изготовить сиденье достаточно взять за основу обычное сиденье-раскладушку. Обычно его можно найти в стандартном комплекте к приобретаемой лодке. Далее следует соблюдать последовательность действий:

  1. Обрезать наклонные части так, чтобы небольшой участок трубок продольного типа выступал за пределы посадочной доски.
  2. Отмерить доску по ширине и поперечно отпилить трубки, установленные ранее. Следом же можно демонтировать центральную часть.
  3. Подбор оптимальной высоты в соответствии с ростом и комплекцией водителя. Срез труб не должен препятствовать свободным движениям и доставлять дискомфорт при посадке.
  4. Состыковать срезы, применяя заранее подготовленные вставки, идеально совпадающие с диаметром труб.
  5. В брезенте прорезаются отверстия, куда следует вкрутить саморезы: по одному саморезу с каждой стороны брезента.
  6. Как в трубке, так и в нижней доске основания просверливаются отверстия, служащие основой крепления.
  7. Вся конструкция соединяется с помощью болтов.
Читайте также:
Снасть для ловли щуки своими руками: экономим деньги

Цены у производителей и продавцов, безусловно, отличаются. Однако можно сравнить цены с нескольких интернет-ресурсов и определить среднюю стоимость товаров в зависимости от их характеристик:

№ п/п Тип изделия Стоимость, в рублях
1. Пластиковое (виниловое) сиденье от 1480 до 2050
2. Складное кресло с обивкой из винила от 4000 до 4150
3. Надувное кресло с тканевой накидкой в комплекте от 2300 до 2780
4. Палубное сиденье с обивкой из «STOFF»-материала от 7300 до 8150
5. Складное сиденье с откидным механизмом спинки и тканевыми подушками в комплекте от 3080 до 9760

Выбор товаров для оснащения и переоборудования своего плавательного средства настолько велик, что вполне возможно растеряться от обилия вариантов. Но просмотрев сайты, где возможно ознакомиться не только с ассортиментом, но и сравнить разбег цен, можно быстро сориентироваться, где совершить покупку будет не только удобнее, но и выгоднее.

Например, в интернет-магазине судовой мебели «1000 размеров» https://vodnik.1000size.ru, в Центре интернет-торговли http://moskva.regmarkets.ru, в специализированном магазине «Кресло в лодку» http://74kamysh.ru, на сайте товаров для рыбалки и подводной охоты «Аллигатор» http://alligator-boat.ru.

Тюнинг лодок ПВХ своими руками с видео инструкциями

Тюнинг ПВХ лодки

Лодка из ПВХ, наверное, самое излюбленное среди рыбаков транспортное средство для передвижения по воде. Единственный недостаток такой лодки, приобретённой в магазине, её минимальное удобство и невысокая функциональность. Производители позаботились о качестве материалов, но, кажется, совсем забыли о потребителе.

Как сделать новую лодку удобнее и лучше? У рыбаков есть свои секреты по усовершенствованию этого транспортного средства, которыми они с удовольствием делятся со всеми желающими.

Вот пять примеров тюнинга лодки из ПВХ. Всё это можно сделать собственными руками, проявив немного терпения и смекалки.

Усиление днища

Усиление дна в ПВХ лодке

Начинают многие именно с укрепления днища. Хотя оно и изготовлено из прочного материала, от износа никуда не деться. При активном использовании или неосторожном соприкосновении с каменистым берегом дно может повредиться.

Борются с этой неприятностью путём наклеивания профилей, изготовленных их ПВХ. Они, конечно, увеличивают общий вес. Решение о модернизации плавсредства должно приниматься с умом. Если лодка эксплуатируется на быстрой реке с каменистыми порогами, от максимального укрепления никуда не деться. Для тихой воды усиление можно свести к минимуму.

Укрепление производится ПВХ мембраной или профилем. Клей используется ПВХ «Poligrip», «Виникол», «SAR-306» или «Уран».

Усиление мембраной без использования клея

  • Поверхность лодки должна быть отмыта от песчинок и обезжирена.
  • Затем снимается клапан и открепляются транцевые колёса.
  • Предварительно на лодку в надутом состоянии накладывается бумага и вырезаются два лекала по размерам днища (области между килем и баллонами). По этим лекалам выкраиваются детали из ПВХ ткани (мембраны). Толщина порядка 1,5-2 см, вес одной детали 1,5 килограмма.
  • Материал должен отлежаться на солнце или в тёплом помещении, чтобы принять нужную форму.
  • Затем детали прогреваются феном и одновременно приглаживаются валиком для выдавливания воздуха. Особо тщательно прорабатываются края. Склеивание происходит от разогревания мембраны под воздействием высокой температуры (без клея!).

Предлагаем вашему вниманию просмотреть все это на практике в этом видео ролике.

Усиление «привалом»

Усиление ПВХ профилем

ПВХ профиль или «привал» наклеивается на киль с обеих сторон, что предохраняет также кильсон. Укрепляется лодка и по баллонам примерно на четверть их длины. А также по транцу, ведь на нём лежит только слой днищевой ткани.

Мягкое сиденье

Как известно, стоять в лодке неудобно. Придётся позаботиться об удобном сидении для многочасовой ловли рыбы. В магазинах предлагаются надувные сиденья, использовать которые нравится далеко не всем. Выйти из положения довольно просто.

Для этого вида тюнинга понадобятся две сосновых доски длиной, например, 45 сантиметров (предварительно нужно уточнить расстояние между баллонами!) и шириной 15 сантиметров, форточная фурнитура (2 шт.) – чтобы сиденье складывалось при необходимости, и достаточно широкие автомобильные ремни безопасности.

  • Доски соединяются между собой фурнитурой для форточек.
  • Ремни безопасности прикрепляются с двух сторон сиденья шурупами.
  • Регулируется сиденье непосредственно на лодке. Ремни проходят через днище!
  • На сиденье накладывается поролон желаемой толщины. Чехол шьётся из плащёвки или брезента. Для застёжки подойдёт обыкновенная молния (или липучки).
Читайте также:
Обогреватель для туристической палатки: делаем своими руками

Основное достоинство такого сиденья – дешевизна по сравнению с магазинными моделями и возможность свободно перемещать его в лодке.

Надувной киль

Далеко не все лодки снабжены надувным килем. А эта деталь немаловажна для больших лодок диной больше трёх метров, использующихся в комплекте с мотором.

При максимальной скорости, нос такого судна начинает отрываться от поверхности воды, что приводит к опрокидыванию. Надувной киль придаёт устойчивость и обеспечивает точное следование заданным курсом.

Сделать его можно самостоятельно. Для изготовления понадобится плотная лодочная ткань из ПВХ и клей «Момент».

  • Киль представляет собой сплюснутую трубку с клапаном из водонепроницаемой ткани, проклеенную по шву.
  • Для герметизации основного и торцевых швов перед использованием нужно залить внутрь водный раствор горчицы, хорошенько взболтать его, а затем слить.

Особенность такого киля размещение его не снаружи, а внутри лодки. На мелководье воздух из киля можно спустить для удобства передвижения. Этим «умением» не похвастает ни одна настоящая килевая лодка!

Не забывайте, что во время запрета нельзя передвигаться на лодках по водоемах. По этому актуально «кулибинить» во время запрета. Также стоит правильно хранить лодку, чтобы она служила вам долгие годы.

Изготовление разборного якоря

  • Понадобится трубка из нержавеющей стали, диаметром 25 мм и длиной 270 мм. На конец трубки приваривается втулка с резьбой М12, длина резьбы 25 мм.
  • Лапы якоря сделаны из полос нержавейки длиной 260 и шириной 40 мм, толщина полосы 4 мм.
  • Края обрабатываются шкуркой для удаления заусениц.
  • На одной из лап приваривается две полоски. Сделано это для предотвращения прокручивания лап относительно друг друга в собранном положении.
  • Лапы надеваются на шток якоря и закручиваются гайкой стандартного размера М12. Дополнительно на гайку приваривается кольцо для облегчения сборки якоря руками, без инструментов.
  • С противоположной стороны якоря сделано отверстие, в которое вставлено кольцо диаметром 40 мм и толщиной проволоки 5 мм.
  • Вес такого якоря 1 кг 600 г. Для обеспечения устойчивости лодки в ветреную погоду рекомендуется залить в шток якоря дополнительно 2 кг свинца.

В видео ниже, помимо подробной инструкции по изготовлению разборного якоря, рассказано о способе привязывания к нему верёвки.

Крепится якорь к сидению с помощью шнура с карабином.

Кольцо, приваренное к гайке (скрепляющей лапы якоря) используется для крепления шнура в случае каменистого дна или наличия коряг. То есть, якорь цепляется не за верхнюю часть, а за нижнее кольцо. Это облегчает вытягивание его из воды в случае зацепа за дно.

Транцевые колёса

Транцевые колеса

Без этого атрибута сейчас не обходится ни один уважающий себя владелец лодки! Учитывая, что магазинные цены на шасси «кусаются», умельцы изготавливают их самостоятельно. Ведь зачастую к воде автомобилем не подъедешь, а транспортировать тяжёлую лодку до водоёма как-то нужно. В таких случаях на помощь приходят колёса.

Для небольших лодок подходит одноколёсная модель. Большие требуют парных колёс для обеспечения максимально комфортного перемещения плавсредства.

Изготовить шасси можно буквально из всего, что под руку в гараже попадётся. А колёса купить на рынке.

Ниже размещён видео урок по изготовлению колёс, не требующих традиционного крепежа. Это быстрый и экономный способ поставить на колёса лодку небольшого размера, имеющую сзади на баллонах ручки.

Понадобится старая пластиковая бочка, из неё вырезаются две детали шириной 20 см. На краях выкраивается своеобразный «галстук» — узкая часть, на который устанавливаются крепления. А колёса крепятся посередине каждой детали на четырёх болтах из нержавейки. Отверстия герметизируются силиконом.

Единственный недостаток таких маленьких колёс – невозможность их использования в комплекте с большой лодкой и на вязком грунте (глине, глубоком песке).

У каждого рыбака есть собственные способы и методы улучшения купленной в магазине лодки. Одни не скупятся ни на какие средства и приобретают дополнительные детали промышленного производства. Другие наоборот экономят и мастерят всё собственноручно.

Главное в этом деле проявить реактивное мышление. Тогда любимая лодка никогда вас не подведёт, а рыбалка принесёт одно удовольствие. Если у вас есть что добавить, а я уверен, что есть – пишите свои «Маст хев» в комментариях внизу статьи.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: