Самый дешевый способ убрать вмятину своими руками

Секреты мастера: ямочный ремонт

Надеемся, некоторым автомобилистам будет полезно ознакомиться с методами правки вмятин при сохранившемся лакокрасочном покрытии.

Почему первый блин часто получается комом? Потому, что никакие инструкции не заменят опыта. Править же вмятины, не повреждая краску, несколько сложней, чем печь блины, в чем мы недавно убедились. На рынке полно приспособлений, купив которые кто-то сразу ощущает себя мастером по ремонту авто. Обзавелись и мы скромным набором крючков и прочего. Назначение крючков — давить на вмятины с изнанки, куда нет прямого доступа.

Набор инструментов

Это лишь минимальный набор инструментов: лампа с присоской для крепления, крючки, керн, пластиковая выколотка, эластичная насадка.

Это лишь минимальный набор инструментов: лампа с присоской для крепления, крючки, керн, пластиковая выколотка, эластичная насадка.

А на чем упражняться? На крышке багажника редакционного «Ситроена» было несколько мелких вмятин — ими мы и решили заняться. Прежде всего теми, которые снизу прикрыты усилителями крышки, — их без крючков не одолеть. А в том, что это у нас легко получится, убедил учебно-рекламный фильм. В полном соответствии с ним мы отполировали машину, высветили вмятины косым светом лампы, чтобы лучше их проявить.

ПЕРВЫЙ БЛИН

Вмятина номер один — на крышке, точно над усилителем. Придется сверлить в нем отверстие.

Вмятина номер один — на крышке, точно над усилителем.

При работе в подобных местах ограничитель глубины сверления очень полезен.

При работе в подобных местах ограничитель глубины сверления очень полезен.

Тому, кто не привык работать вслепую, трудно. А совершить ошибку, превысив усилие, легко!

Тому, кто не привык работать вслепую, трудно. А совершить ошибку, превысив усилие, легко!

В свете лампы контролируем результат. Убрать еще эту загогулину, и работа будет завершена!

В свете лампы контролируем результат. Убрать еще эту загогулину, и работа будет завершена!

Короче, лишь на первую «ямку» потратили чуть не весь день. Впору подучиться у профессионалов!

Случай представился довольно скоро — когда наш водитель обнаружил на заднем крыле «Фольксвагена-Кэдди», рядом с фонарем, впечатляющую вмятину.

Вмятина на «Кэдди» режет глаз, но расположилась удачно.

Обратился в один из московских сервисов. Естественно, стратегию правки конкретного участка каждый специалист определяет сам, исходя из своего опыта, знаний и т. д. Последовательность действий в нашем случае показана на снимках. Сняв задний фонарь, мастер получил неплохой доступ к вмятине с обратной стороны, — естественно, для работы крючками.

Фонарь снят. Доступ к обратной стороне повреждения открыт. Вмятина высвечена лампой.

Мы, конечно, уже знали, что можно, например, предварительно «вытянуть» вмятину приспособлениями вроде приклеиваемых грибков, присосок и т. п. Нынче это довольно популярные технологии. Но не обязательные. Наш мастер не стал тратить на них время, а начал с другого. Включив лампу подсветки, он основательно (и довольно долго) простукивал пластиковым керном весь периметр вмятины. внутрь! Кто-то скажет: где тут логика? А она вот в чем. Металл в этих местах, понемногу выправляясь, как бы подтягивал середину вмятины наружу, что должно было облегчить последующие действия крючками. Как видим, то, что делал мастер, даже с точки зрения сопромата непросто, а уж на практике — тем более!

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

Покончив с этим делом, жестянщик начал «массировать» вмятину изнутри. Движения крючком мягкие, расчетливые, без суеты. Процесс долгий — несколько часов с перерывами на краткий отдых для глаз: от напряжения и слепящего света лампы они очень устают. Любопытно, что поначалу мастер не особенно заботился об идеальной форме того, что получалось, — ямки, бугорки. Кое-кто из зрителей даже начал проявлять беспокойство, но спустя какое-то время неровности стали чудесным образом исчезать, а крыло «Кэдди» — все больше походить на новое. Таково высокое искусство! Результат показываем на последнем снимке.

Вмятины как не бывало. А глазам мастера требуется продолжительный отдых.

Описанные операции обошлись нашей бухгалтерии в 5000 рублей. Но любой знает, что ремонт крыла традиционными способами стоил бы в разы дороже. Самое же главное — наш автомобиль, если проверять его лакокрасочное покрытие приборами, останется в категории небитых! Так почему же все еще в почете шпатлевка? Всё просто. Моментально твердеющая полиэфирная масса позволяет откровенно халтурить: можно вылепить из нее даже то, что давно сгнило, затем окрасить машину и получить от владельца немалые деньги. Конечно, хозяин древнего авто может и мириться с наслоениями шпатлевки, пока «это» еще ездит. А вот владельцу свежей машины советуем ни в коем случае не спешить к горе-мастерам. Традиционные способы ремонта создают уйму проблем — от коррозии помятого места до неприятностей при продаже: ведь от современных приборов шпатлевку не скроешь.

Итак, не все технологии стоит осваивать, игнорируя специалистов. Напомним шутку: «По канату, натянутому через ущелье, ходить вовсе не трудно, — только держи равновесие!». Попробовать не желаете?

ЖИЗНЕННЫЙ ОПЫТ

Выправлять вмятины без перекраски, с сохранением заводского покрытия, сегодня научились повсюду. Если грамотно воздействовать на деформированный металл, то вмятину можно полностью убрать, не повредив при этом прочное и эластичное лакокрасочное покрытие. Но важный нюанс процесса в том, что на вмятину нельзя просто давить. Так исходную форму детали не восстановишь. Чтобы это понять, представим, что помята дверь и хозяин, вставив внутрь резиновый баллон, накачивает его. Нагрузки распределятся так, что заломанный металл вмятины не выпрямится, а всё остальное будет потянуто! Следует локально воздействовать на некие ключевые точки, затем на другие — и так далее. Дело чрезвычайно кропотливое. Но говорят же, что оно мастера боится. А так как прямой доступ к вмятинам изнутри есть не всегда, в ход идут особые рычаги, крючки — различных форм, размеров, жесткости. Как ими воспользоваться, опять-таки определяет мастер.

Читайте также:
Меняем ниппель на колесе своими руками: оригинальное решение

Как убрать мелкие вмятины на авто своими руками: ТОП проверенных методов, как выровнять вмятину на кузове транспортного средства

К сожалению, вмятины на авто можно назвать одной из тех проблем, которые настигают даже умелых и опытных водителей.

Более того, именно из-за наличия вмятин автовладельцы чаще всего прибегают к услугам мастеров.

Содержание

Причины появления мелких вмятин на кузове автомобиля

  • Столкновения с твердыми поверхностями;
  • Аварийные ситуации;
  • Взлом автомобиля;
  • Вандализм.

Исправить эту ситуацию вполне возможно и не прибегая к помощи квалифицированных специалистов, поскольку их услуги стоят очень дорого. Чтобы справиться самостоятельно, необходимо подробно изучить алгоритм удаления вмятин, а также способы и владение нужными инструментами.

Вашему вниманию представляем шесть наиболее распространенных методов по устранению вмятин с поверхности авто своими руками.

Пошаговая инструкция, как быстро устранить вмятины

Первым делом вам необходимо приступить к полному осмотру поврежденной части. Во-первых, определите местонахождение и размеры повреждения. Желательно осуществлять начальную диагностику в дневное время суток, чтобы вы не испытывали недостатка в хорошем освещении.

В случае если света будет недостаточно, вы рискуете упустить из виду более мелкие вмятины.

  • Если вместе с неровностями вы обнаружили и повреждение слоя краски, то избежать покраски не получится.
  • В таком случае для детали применяется рихтовка, либо в самых запущенных случаях – деталь подлежит полноценной замене.
  • Однако, стоит учесть такой момент, что машины, возраст которых не превышает двадцать лет, почти не сталкиваются с таким.
  • Их корпус покрывается особой краской, в состав которой входят особо стойкие полимеры.

Благодаря этим полимерам верхнее покрытие кузова не покрывается трещинами. Наоборот, краска растягивается по металлической поверхности детали.

Самые наименее проблемные части автомобиля, которые отремонтировать в разы проще – капот, крыша, дверцы и крылья. Это объясняется тем, что у них ровная поверхность. Труднее дело обстоит с выпуклыми деталями.

От того, насколько серьезны повреждения, производится расчет и подбирается необходимый способ по устранению вмятин.

Способ №1 Использование магнита

Одним из самых элементарных способов по устранению вмятин не зря считается тот способ, в котором задействуется магнит.

Такой магнит можно приобрести в магазинах с запчастями. У него достаточно сильное магнитное поле и притяжение, которое может помочь избавиться от небольших неровностей.

В случае, когда дефекты слишком велики, такой метод окажется бесполезным, и нужно будет искать другие варианты решения проблемы.

Для проведения ремонтных работ понадобится соблюдение трех этапов:

  1. Первый этап можно назвать подготовительным. На поверхность кладется специальная салфетка, чтобы покрытие ни в коем случае не оказалось поцарапанным.
  2. Второй этап требует аккуратно прикрепить сталь к металлу, чтобы после начать его постепенно оттягивать на себя.
  3. После того, как магнит прикрепили к краям дефекта, необходимо небольшими круговыми движениями осторожно двигать его к центру.

Способ №2 Внешнее выравнивание

Процедура внешнего выравнивания осуществляется, как правило, специальным оборудованием.

В его число входит целый ряд инструментов, таких как:

  • Аппликаторы;
  • Присоски;
  • Отбойники;
  • Лифтеры.

Их использование рекомендовано в ситуациях, где невозможно проведение рихтовки изнутри.

Аппликаторы с клеевыми деталями крепятся непосредственно по краям повреждения. Трогать их не рекомендуется вплоть до того, как клей не высохнет. Лифтер оказывает влияние на центр повреждения.

Способ №3 Выстукивание

В том случае, если у вас имеется повреждение средних размеров, и нет проблем с лакокрасочным покрытием, то этот метод как раз для вас.

  • Прорезиненные молоточки;
  • Крючки разной формы.

Внутренняя поверхность металла простукивается молоточком, после чего избавиться от вмятины становится легче. Важно! Удары должны быть несильными, но частыми.

По завершении работ, деталь полируется.

Способ №4 Использование специального фена

Для проведения выравнивания феном вам понадобятся следующие вещи:

  • Фен;
  • Сухой лед;
  • Защитные перчатки;
  • Полироль;
  • Фольга.

Суть такого способа основывается на искусственно-созданной разнице температур. Благодаря ей вмятины постепенно исчезают, возвращая детали первоначальный вид.

Алгоритм действий таков:

  1. Пораженное место нагревается горячей струей воздуха. Не допускайте перегрева поверхности. Инструмент должен находиться на расстоянии не менее 15 см.
  2. Затем важно охладить металл. Для этого на нагретую поверхность кладется фольга, которая защитит лакокрасочное покрытие автомобиля от действия сухого льда.
  3. Процедура повторяется до тех пор, пока вмятины не исчезнут.
  4. По окончании работы место обрабатывается полиролью.

Важно! Работая с сухим льдом, не забывайте о защите – надевайте на руки перчатки.

Способ №5 Применение аппликатора

Аппликатор уместен при невозможности осуществить внутреннюю рихтовку. Прежде чем приступать непосредственно к ремонту, обязательно нужно провести обезжиривание поверхности.

  • После, на место повреждения, накладываются аппликаторы.
  • При помощи небольшого лифтера и совершается устранение вмятин.
  • При отсутствии лифтера используется пластиковая скоба.

В процессе ремонта действуйте предельно осторожно. Не переусердствуйте, чтобы потом поверхность детали не стала выпуклой. Использование аппликатора хорошо тем, что для него не требуются особые навыки.

Читайте также:
Запор для ворот гаража: мастерим своими руками

Способ №6 Беспокрасочный ремонт вмятин

Пожалуй, такой метод является одним из наисложнейших. И прибегают к нему зачастую специалисты автосервиса. Самостоятельно справиться с ним может только опытный человек, имевший дело с починкой внешних повреждений автомобилей.

Суть этого способа заключена в силовом воздействии на внутреннюю часть кузова. Для этого потребуется снять обшивку и демонтировать определенные комплектующие.

Для удаления неровностей потребуется запастись набором специальных крюков, которые отличаются друг от друга по форме и длине.

Как выправить вмятину на двери: 7 эффективных способов

Как выправить вмятину на двери: 7 эффективных способов

Выправить вмятину на двери автомобиля можно разными способами. Выбор метода зависит от типа повреждения, размера и глубины дефекта, наличия специнструмента в сервисе или гараже (если собрались выправлять самостоятельно) и, конечно же, от бюджета владельца поврежденного авто.

Самым гуманным способом считается выправление с помощью нагрева элемента феном. Также применяется клеевой пистолет, магнит, выстукивание. О том, какие вмятины бывают, как правильно их выправлять и чем, вы узнаете из нашего материала.

Виды вмятин на двери автомобиля

Вмятину на автомобильной двери можно ликвидировать с внешней или с внутренней стороны. Выбор способа зависит от того, насколько серьезным является дефект, какова его площадь и где он расположен. После устранения незначительного и неглубокого повреждения дверь автомобиля даже не будет нуждаться в покраске.

Так работники автомобильных сервисов называют большие по площади вмятины (до нескольких дециметров) незначительной глубины (менее 1 сантиметра) с пологими краями. При таких повреждениях не меняется толщина железа. При выправлении вмятины слышен хлопок, что объясняет соответствующее название.

Виды вмятин на двери автомобиля

Хлопушки имеют интересную особенность – чем больше площадь повреждения, тем проще его исправить. Причина заключается в большом расстоянии от центра вмятины до ее краев. Как выправить вмятину на двери в таком случае? Сделать это можно простым надавливанием рукой на место повреждения с внутренней стороны.

Устранять такие деформации намного сложнее, особенно если пострадало крыло автомобиля, ведь его полость закрыта лонжеронами. Если образовавшаяся вмятина не имеет заломов и ее края относительно покатые, ликвидировать ее можно посредством нагревания и выколачивания молотком через строительную кельму – она является отличной альтернативой профессиональной «гладилке». Поднятая вверх рукоять не позволяет кельме скользить по металлической поверхности и не создает преград при использовании молотка для выправления вмятин.

Свой выбор лучше останавливать на кельме из нержавеющей стали с отполированной нижней частью. Она не оставит царапин на поверхности автомобиля. При выправлении вмятины необходимо следить за чистотой инструмента, постоянно обезжиривая и протирая его рабочую часть.

Небольшие повреждения имеют размеры до 1,5 сантиметров. Использовать молоток не позволяет их минимальная площадь. Выправить такую вмятину на двери можно только посредством вытяжки металла.

Особенности выправления вмятин на двери

Если в случае прямого удара и отсутствия скольжения при аварии на месте повреждения не осталось царапин, устранить дефект будет существенно проще – не нужно красить помятую деталь или ее часть. Ниже мы расскажем о различных способах, как можно выправить вмятину на автомобильной двери без покраски с помощью разных инструментов и вспомогательных материалов.

Особенности выправления вмятин на двери

Специфика исправления повреждений на двери заключается в простоте доступа к деформированной части с внутренней стороны. Начинать работу следует со снятия дверной панели, чтобы ничто не мешало манипуляциям с внутренней поверхностью. Далее можно применить метод выстукивания или надавливания, не используя рычаг. Для большего удобства можно заниматься устранением дефекта, предварительно сняв дверь.

Выправление вмятин на двери изнутри

Благодаря применению такой технологии не возникнет необходимости покраски кузовных элементов автомобиля после ликвидации повреждений. В ее основе лежит перепад давлений. В процессе работы применяется рычаг – его вставляют в технологическое отверстие кузова. Для того чтобы выправить вмятину на двери, можно вставить рычаг в щель стекла – главное, чтобы его длина позволила достать до повреждения. Далее следует легко надавить на вмятину для ее устранения.

Выправление вмятин на двери изнутри

Необходимо выполнять работу с осторожностью, не допуская возникновения пиков, иначе железо может выгнуться в обратную сторону. Если же избежать такой ситуации не удалось, можно использовать фторопластовый отбойник. При устранении повреждения раздается щелчок.

Внешнее выправление вмятин

Такую технологию можно использовать для выправления дверей и других деформированных деталей, доступных с внешней стороны. Она предусматривает различные способы устранения повреждений. Согласно одному из них используют клей и спецоборудование – аппликатор и мини-лифтер. В первую очередь необходимо приклеить аппликатор на деформированное место и дождаться полного высыхания. После этого с помощью мини-лифтера вытягивается центральная точка вмятины. По окончании следует очистить кузов от оставшегося клея.

Существует и другой способ, как можно выправить вмятину на двери с внешней стороны. Для этого поврежденное место вытягивается с помощью пистона или другого аналогичного подручного инструмента, например присосок. Место повреждения следует также покрыть клеем, закрепив на нем присоску. Когда клей полностью засыхает, вмятину устраняют путем вытягивания.

Избавиться от оставшихся видимых следов вмятины после проведенных работ можно с помощью простукиваний киянкой. Предварительно к месту дефекта необходимо приложить прорезиненный материал – он позволит защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Как выправить вмятину на двери с помощью магнита

Самым эффективным способом выправить вмятину на кузове глубиной до 5–7 мм считается применение магнита. Наилучший результат можно получить с помощью мощных неодимовых поисковых магнитов. Они представляют собой сплав неодима, бора и железа и характеризуются силой сцепления на отрыв 200–600 кг. С помощью таких магнитов ведут поиски затонувших в воде или утерянных в помещении металлических изделий. При работе с ними важно следовать нескольким правилам.

Читайте также:
Делаем смотровую яму в полу гаража самостоятельно: экономим 50 тысяч рублей
Рекомендуем

В первую очередь надо присоединять неодимовые или поисковые магниты к поврежденной части кузова, только через кусок плотной ткани – это ослабит действие магнитной силы, что немаловажно при использовании мощных магнитов.

Как выправить вмятину на двери с помощью магнита

Для того чтобы выправить вмятину на двери, следует двигать магнит (обязательно через тканевую подкладку) от края к центру, в то же время потягивая его на себя. Рекомендуется сперва опробовать этот способ на погнутых кусках металла и только потом приступать к работе с автомобильной дверью.

Необходимо помнить о мерах предосторожности – не пренебрегайте использованием плотных защитных перчаток при контакте с неодимовым магнитом.

Выправление вмятины с помощью фена

Этот способ основан на таком физическом свойстве металла, как способность к выпрямлению при изменении температур. Сначала необходимо разогреть поврежденное место, используя обыкновенный фен для сушки волос или более мощный строительный фен. Но в любом случае нельзя допускать перегрева места повреждения. Устройство следует направлять таким образом, чтобы прогревалась и область вокруг деформированного места. При этом расстояние от фена до кузовной поверхности не должно превышать 15 см.

Можно также использовать кипяток для разогрева поверхности повреждения. После этого следует выправить вмятину на двери или другой детали струей сжатого воздуха из баллончика (подойдут освежитель воздуха или дезодорант).

Выправление вмятины с помощью фена

Распылять спрей нужно до момента, пока на поверхности кузова не образуется иней. В качестве альтернативы можно взять пакет сухого льда (он представляет собой твердый диоксид углерода CO2, с помощью которого охлаждают пищевые продукты при их хранении или перевозке).

Рекомендуем

В этом случае прогретую поверхность необходимо изолировать с помощью фольги. В результате охлаждения вмятина выправляется с характерным хлопком. Если полностью устранить деформацию не удалось, следует повторить описанный порядок действий спустя сутки или более.

Выправление вмятин на двери методом выстукивания

Выправить вмятину на двери самому можно с помощью прорезиненной киянки путем выстукивания с внутренней стороны. Необходимо обеспечить свободный доступ к месту деформации, сняв дверную панель.

Выправление вмятин на двери методом выстукивания

Этот способ предусматривает применение киянок разных размеров, а для недоступных изнутри участков используют крючки. Но они могут оставить следы – в этом существенный минус применения данной технологии.

Метод выправления вмятин Pops-a-Dent

Pops-a-Dent – специальная пластиковая скоба с резиновыми наконечниками и насадками, продается в комплекте с клеевым стержнем и пистолетом.

Метод выправления вмятин Pops-a-Dent

Прежде чем начинать работу, следует обезжирить поврежденную поверхность. Далее в пистолет устанавливают клеевой стержень и нагревают его. Следующий шаг – нанесение клея на рабочую поверхность резиновой насадки, после чего круговыми движениями она приклеивается в центр вмятины. Избыток клея проступает через отверстия на насадке. Клей засыхает в течение 2-3 минут. После этого к насадке через отверстие присоединяется скоба и посредством ее накручивания барашком на насадку вытягивается вмятина. По окончании процедуры следует оставить насадку прикрепленной к автомобилю на 5 минут.

Рекомендуем

Согласно этому способу, как и части описанных ранее, выправить вмятину на двери можно путем вытягивания. Методика работы схожа с выпрямлением аппликатором и мини-лифтером, но с помощью более сложного устройства.

Отзывы автовладельцев о способах выправления вмятин на двери

«Выправить вмятину на двери самому можно дедовским методом: в дверь помещаешь камеру от колеса, начинаешь качать ее насосом, пока вмятина не выровняется. После этого спускаешь ниппель и достаешь камеру».

«Оставил машину на парковке, и, пока был в ТЦ, кто-то задел своей дверью мою. В результате внизу остался глубокий след как от кулака, еще и с царапинами. Приехал в автосервис, поинтересовался, сколько стоит выправить вмятину на двери машины. Работу по выпрямлению и полировке оценили всего в 1500 руб. Утром загнал машину в сервис, вечером забрал – будто ничего не было.

На цену влияет возможность доступа к вмятине. Когда закрывали капот, слишком надавили на его ребро, – появились 2 небольшие вмятины. Стоимость работы оценили в 2500 руб., потому что надо засверлиться для того, чтобы использовать инструмент».

«Наткнулся на видео в Интернете, где рассказывали о специальном инструменте. С его помощью можно быстро, качественно и аккуратно вытянуть вмятины.

Отзывы автовладельцев о способах выправления вмятин на двери

К вмятине подносится острие (похоже на стрелу), нажимается кнопка и прибор резко тянется. В точке соприкосновения меньше чем за секунду происходит контактная сварка. Когда мастер начал тянуть, контактная сварка как раз отпустила острие. Явно меньше вреда, чем если приваривать крючки и тянуть. И на выправление ушло всего 2-3 минуты.

Но большинство мастеров пользуются старыми способами. На покупку спецприбора надо тратить деньги, не каждый сервис может себе это позволить».

Для того чтобы выправить вмятину на двери самому, не нужны крупные финансовые затраты и особенные навыки. Любой из описанных в статье методов будет эффективным и позволит устранить даже глубокое повреждение. Главное не приступать к работе в домашних условиях, если у вас есть сомнения в успешном результате. Без уверенности в своих силах лучше обратиться за помощью мастера в автомобильном сервисе.

Удаление вмятин после града своими руками

Удаление вмятин после града — это вполне решаемая проблема для каждого автовладельца, чья машина подверглась воздействию этого атмосферного явления. Для этого может быть использован один из четырех методов беспокрасочного ремонта кузова. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, а также уровень сложности их реализации. Кроме этого, в них используются разные инструменты, которые должны быть в наличии у мастеров. Далее мы подробно обсудим эти способы ремонта.

Читайте также:
Тепловентилятор для обогрева заднего стекла автомобиля своими руками

Удаление вмятин после града своими руками

Существующие методы удаления вмятин от града

Процедура удаления вмятин без покраски коренным образом отличается от кузовного ремонта с восстановлением ЛКП. Ведь в случае проведения последнего кузов машины подвергается частичной разборке, на что требуется значительное количество времени и сил. Процесс удаления вмятин происходит непосредственно на корпусе без необходимости демонтажа его отдельных частей. В настоящее время специалисты используют четыре основных метода:

  • рычаговый;
  • клеевой;
  • вакуумный;
  • термический.

Все они относятся к так называемым PDR-методам, то есть, беспокрасочным способам удаления вмятин (Paintless Dent Removal — англ.). Разберем каждый из них отдельно:

  • Рычаговый метод — самый популярный на СТО, поскольку подразумевает использование специальных рычагов. Выполнение ремонта порой может быть затрудняться тем, что нет возможности расположить рычаги непосредственно под пораженными участками корпуса машины. Кроме этого, зачастую, чтобы добраться к отдельным поверхностям кузова, необходимо демонтировать элементы обшивки салона или технологические механизмы.
  • Клеевой метод проводят при помощи специальных инструментов, которые в прямом смысле слова вытягивают вмятую поверхность обратно. Для этого на поврежденный участок наклеиваются специальные пистоны, которые впоследствии вытягивают вверх, а они в свою очередь тянут за собой поверхность корпуса.
  • Вакуумный метод. Этот метод аналогичен клеевому. Его отличие состоит лишь в том, что вместо приклеенных пистонов используют вакуумные присоски.
  • Термический метод удаления вмятин после града без покраски основан на резком нагревании поврежденной поверхности с ее последующим резким охлаждением. Вследствие такого подхода кузов деформируется и принимает изначальную форму. Нагревают обычно строительным феном, а охлаждают сжатым воздухом.

Не затягивайте с проведением ремонта после деформации поверхности корпуса, поскольку металл имеет свойство запоминать новую форму. Поэтому, чем больше времени пройдет, тем сложнее будет исправить ситуацию. Кроме того, при деформации существует риск повреждения ЛКП. Если его не восстановить, то возникает угроза появления коррозии.

Рычаговый метод удаления вмятин

Рычаговый метод удаления вмятин

Крюки для рычагового метода удаления вмятин

Этот способ наиболее распространен на СТО. Лучше всего он работает на обширных поверхностях, расположенных вдали от ребер жесткости. Для выполнения процедуры используют специальные инструменты — длинные рычаги, одним концом которых точечно воздействуют на вмятины изнутри.

Если вмятина образовалась в месте, где с внутренней стороны есть усилитель жесткости, то существует вариант, когда с помощью строительного фена разогревают герметик, на котором закреплен усилитель, после чего его отгибают, давая доступ изнутри к поврежденной поверхности. Далее процедура выполняется аналогично.

Зачастую после выправления вмятин необходимо выполнить полировку ЛКП. Как это сделать вы можете почитать в дополнительном материале.

В настоящее время в продаже имеются целые наборы рычагов для удаления вмятин. В их состав может входить от 10 до 40 (а иногда и больше) различных крючков и рычагов, с помощью которых можно удалить большинство вмятин на поверхности кузова машины. Однако справедливости ради нужно отметить, что частному автовладельцу такие наборы будут ни к чему. Ведь они стоят немалых денег, а пользоваться ими придется, мягко говоря, редко. Поэтому они больше подойдут для профессиональных СТО.

Однако, если у вас все же есть такие рычаги, то можно попытаться выполнить процедуру ремонта самостоятельно. Процесс зависит от конкретной ситуации и степени повреждения, однако в среднем применяется следующий алгоритм:

    Тщательно вымыть поверхность кузова с тем, чтобы лучше видеть уровень повреждения ЛКП (при его наличии), а также глубину вмятины.

Корректирующая панель

Корректирующая панель для устранения вмятин

В процессе обязательно проверьте состояние лакокрасочного покрытия в месте повреждения. В случае необходимости восстановите его, чтобы не допустить появления ржавчины. Как это сделать вы можете посмотреть в следующем видео.

Перед тем, как выполнять описанные процедуры самостоятельно, вам будет полезно потренироваться на каких-нибудь старых кузовных деталях. Процесс несложен, однако требует некоторой сноровки.

Удаление вмятин от града клеевым и вакуумными методами

Сразу стоит оговориться, что эти методы можно использовать лишь в случае, когда в месте деформации не нарушена целостность лакокрасочного покрытия. Если же есть сколы или царапины, то от них нужно избавиться. Как это сделать, вы можете почитать в отдельном материале на нашем сайте. Дело в том, что описанные ниже инструменты оказывают сильное механическое воздействие на поверхность, из-за чего может произойти расслоение ЛКП.

Для удаления вмятин от града своими руками клеевым методом нужны следующие инструменты:

Удалитель вмятин

Набор для удаления вмятин

  • минилифтер (его еще называют обратный молоток);
  • клеевые грибки (пистоны) различного диаметра;
  • клей;
  • клеевой термопистолет;
  • жидкость для удаления остатков клея;
  • молоток;
  • тефлоновый керн с тупым наконечником.

Профессиональные минилифтеры, предназначенные для вытягивания вмятин диаметром до 2 см, стоят дорого. Однако на сегодняшний день на рынке представлены более простые и дешевые конструкции, являющие собой струбцину с присосками, которые функционально можно использовать вместо минилифтеров. Цена подобных устройств значительно ниже. Таким примером может служить набор «Удалитель вмятин».

Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля своими руками. ТОП 10 распространенных ошибок при выполнении кузовного ремонта.
Подробнее

Читайте также:
Самодельный пресс для тормозного цилиндра: эффективное решение для автослесаря

Ремонт вмятин без покраски. Учебный фильм

Есть небольшая вмятина на кузове автомобиля? Смотрите учебный фильм-инструкцию демонстрирующий как при помощи присосок аккуратно выправить деформацию без последующей покраски
Подробнее

Технология ремонта вмятин без покраски

Одной из технологий PDR – применение “грибков”. С помощью приклеивания небольших присосок с жёстким центром но мягкими краями можно быстро вытянуть вмятину без покраски. Мастер покажет и расскажет с наглядной демонстрацией
Подробнее

Удаление вмятин града клеевым методом выполняется по следующему алгоритму:

Клеевой метод устранения вмятин

Клеевой метод устранения вмятин

  1. Сначала кузов необходимо помыть, а поврежденный участок обезжирить. Это можно сделать с помощью различных средств — спирта или уайт-спирита (не используйте для обезжиривания растворители, поскольку они могут повредить ЛКП).
  2. На пистон необходимого диаметра наносят клей, после чего устанавливают в центр углубления на корпусе. Оставляют приблизительно на 10 минут, чтобы дать клею возможность подсохнуть.
  3. После этого нужно взять минилифтер или струбцину и поместить другой край пистона в его паз. Предварительно нужно подтянуть верхний винт с тем, чтобы исключить его свободный ход.
  4. Далее начинают зажимать ручку прибора. При этом происходит плавное выравнивание поверхности поврежденного участка корпуса.
  5. Когда работа будет завершена, пистон отрывается, а остатки клея удаляются с помощью имеющейся жидкости.

Клеевой метод удаления вмятин

Устранение вмятин клеевым методом

Как правило, после выполнения описанных выше процедур, остается выпуклость с углублением в центре. От нее также нужно избавиться — с помощью фторопластового или тефлонового керна с тупым наконечником путем аккуратного постукивания по краям выпуклости. После этого выпуклость исчезнет, вместо нее появится вмятина меньшего диаметра. Для ее удаления нужно выполнить действия, описанные в пунктах 1-5 предыдущего списка, однако с использованием пистона меньшего диаметра. В некоторых случаях процедуру нужно будет провести три или более раз подряд для полного устранения дефекта на корпусе машины.

Профессиональные наборы имеют большое количество пистонов различного диаметра, благодаря которым мастера избавляются от любых вмятин. Большинство же дешевых наборов ограничиваются двумя-тремя пистонами, которые не дают возможности избавиться от вмятин незначительного диаметра.

Работа вакуумным методом схожа в общих чертах с описанным выше способом. Последовательность работы будет следующей:

Вакуумный метод удаления вмятин

Использование присоски для удаления вмятин на кузове

  1. Вымыть поверхность кузова машины и удалить весь мусор и мелкие частички с мест, где расположена вмятина.
  2. Приложить вакуумную присоску к вмятине, которую предполагается исправить.
  3. Зафиксировать присоску на месте (у некоторых моделей есть специальные приспособления, позволяющие передвигать присоску по поверхности кузова).
  4. Откачать весь имеющийся между присоской и кузовом воздух, обеспечивая таким образом высокий уровень вакуума.
  5. После фиксации присоски на месте, за нее нужно потянуть. В зависимости от конкретной модели, тянуть можно прямо за корпус присоски, или же вращать специальную рукоятку с резьбой.
  6. Присоска будет перемещаться и тянуть за собой поверхность корпуса машины.

Вакуумный метод устранения вмятин от града является самым щадящим по отношению к лакокрасочному покрытию машины. Поэтому, если ЛКП вашей машины не лучшего качества или оно наносилось достаточно давно, то вакуумный метод подойдет для вас лучше других.

Термический метод удаления вмятин после града

Процесс выравнивания в данном случае подразумевает разогрев поврежденного участка кузова до высокой температуры с последующим охлаждением, для чего используют специальные средства. Стоит сразу оговориться, что воздействие высокой температуры пагубно влияет на лакокрасочное покрытие кузова. Поэтому, после возвращения его геометрии, зачастую необходимо заново красить обработанный участок.

Для разогрева металла часто используют мощный строительный фен. А для охлаждения — поток холодного воздуха от компрессора.

При самостоятельном выполнении процедуры, помните о мерах личной предосторожности, а также о соблюдении правил пожарной безопасности.

Термический метод ремонта неэффективен для очень больших и малых, но глубоких повреждений. С его помощью можно избавиться лишь от вмятин среднего размера, имеющих небольшую глубину. Кроме того, использование такого метода не всегда может привести к желаемым результатам. Дело в том, что все зависит от толщины и марки металла, из которого изготовлен корпус автомобиля. Если он достаточно толстый, то даже разогрев его до значительной температуры, вы не добьетесь удовлетворительного результата. Поэтому термический метод удаления вмятин от града используют нечасто.

Итоги

Первое, о чем должен помнить владелец машины, которая была повреждена градом, — это то, что необходимо провести ремонтные работы как можно быстрее. Металл обладает «памятью», из-за которой, по прошествии долгого времени, деформация примется на постоянной основе, и вернуть исходный вид будет тяжело.

Самые удобные способы для удаления вмятин своими руками — это клеевой и вакуумный. Однако для их выполнения необходимо купить описанные выше инструменты и материалы. Кроме того, недорогие наборы для удаления вмятин имеют 2-3 пистона, чего порой недостаточно для ремонта повреждений с малым диаметром. А самый эффективный метод — рычажный. Однако не рекомендуем вам выполнять его своими руками без должной сноровки, лучше обратиться за помощью на СТО.

Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками

Ваша машина выглядит немного изогнутой? Я имею в виду, наличие вмятин на кузове автомобиля? Вы не одиноки! На дороге множество автомобилей с такими повреждениями. За небольшие вмятины не стоит платить целое состояние, чтобы исправить, потому что повреждение чисто косметическое.

Вмятины на крыльях автомобиля довольно распространены, из-за частого столкновения с различными предметами или выступами, особенно при парковках и выезда задним ходом.

Читайте также:
Как быстро очистить клеммы аккумулятора, не потратив не рубля

Как часто вы попадаете в забор или случайно открываете дверь и ударяетесь ей об стену гаража или ещё чего либо? Такое случается! Несчастные случаи случаются. К счастью, есть несколько так сказать финансово дружественных способов или по-простому варианты недорогого или вообще бесплатного ремонта таких вмятин.

Ремонт кузова автомобиля без покраски

Мы знаем, что ваш автомобиль — значит для вас больше, чем просто транспорт. Это символ того, кто вы есть, и вы гордитесь внешним видом автомобиля, которым вы управляете.

Автомобильные вмятины на самом деле довольно легко исправить! Или так же просто, как и все автомобильное J. Они являются отличной отправной точкой для начинающих и будущих мастеров по кузовным работам.

Читайте также: Какие габаритные размеры кузова Chevrolet Cruze? Шевроле Круз седан, фото, цена, видео тест-драйв, комплектации, технические характеристики Chevrolet ‎Cruze sedan Сколько весит шевроле круз хэтчбек 1.

Вы поймете, что этот процесс не слишком сложный после прочтения этой статьи. Чего же ты ждешь? В конце концов, эти вмятины не исправятся сами! Начните читать, а затем почините.



Полезные советы

Напоследок дадим несколько полезных советов, по устранению вмятин на кузове и порогах автомобиля.

  • После ремонта порогов желательно обновить антикоррозийную защиту. Это защитит пороги от ржавчины.
  • Вмятины на кузове рекомендуется устранять как можно быстрее. Даже если нет видимого повреждения лакокрасочного покрытия, вмятина может стать очагом коррозии.
  • Если пороги все же снимаете для ремонта, желательно правильно их поставить, Уделяйте внимание правильной приварке порогов.
  • Устранение вмятины порога подразумевает использование разных выколоток. Оптимально для порогов применять специальные резиновые прокладки. В крайнем случае для ремонта порога можно брать любую подходящую деревяшку.



Вытянуть вмятину присоской

Метод присоски: хотя это может показаться странным, но это довольно хороший метод для устранения основных вмятин. Это тоже довольно просто, так что это отличный вариант для начинающих! Обязательно тщательно намочите присоску, а также участок автомобиля, из которого вы будете вытягивать вмятину. Это добавит дополнительный силу для качественного присасывания присоски к кузову автомобиля. Затем поместите присоску на вмятину и начинайте двигать влево и вправо вверх и вниз до тех пор, пока вмятины не станет видно совсем.

Такой метод хорош, когда есть небольшой продавливание в виде вмятин на дверях авто, на капоте, крыше или на боковых сторонах крыльев автомобиля, отлично такой метод подходит для плавных вдавленных вмятин с плавными округлыми краями.

Лучше всего использовать мощные круглые вакуумные присоски, продаются в автомобильных магазинах и стоя не так уж дорого, некоторые умельцы вообще вытягивают вмятины обычным туалетным вантузов – смешно но как показывает практика иногда и таким прибором это вполне реально сделать.

У вас все еще может остаться пара небольших вмятин, но их легко исправить, используя любой другой метод из списка.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

  • https://maxproauto.ru/uslugi/remont-vmyatin/udalenie-vmyatin-svoimi-rukami/
  • https://www.vk-sto.by/blog/kak_vypravit_vmjatinu_na_avtomobile_svoimi_rukami/2019-12-10-78
  • https://santavod.ru/remont-vmyatin-kuzova-avtomobilya-bez-pokraski/
  • https://InfoKuzov.ru/remont/vypryamlenie-vmyatin-bez-pokraski
  • https://kuzov.info/kak-vypravit-vmyatinu-svoimi-rukami/
  • https://VipWash.ru/kuzov/udalenie-vmyatin-bez-pokraski-avtomobilya-svoimi-rukami
  • https://avtoadvice.ru/udalenie-vmyatin/
  • https://InfoKuzov.ru/remont/kak-vytyanut-vmyatinu-svoimi-rukami
  • https://zen.yandex.ru/media/id/5c87a4b998f53700b45ed19b/5e0629fc43863f00ae406601
  • https://krasimavtomobil.ru/repair/xotite-uznat-kak-ubrat-vmyatiny-na-mashine-razlichnymi-sposobami/
  • https://kuzov.info/bazovye-znaniya-pdr-tekhnologii/
  • https://KuzovExpert.ru/kuzovnoy-remont/kak-vypravit-vmyatinu-svoimi-rukami.html



Как устранить вмятину с помощью сухого льда

Метод сухого льда: Защитное снаряжение особенно важно, если вы решите пойти по этому пути. Известно, что сухой лед опасен без надлежащей техники обработки. Мы уверены, что вы помните демонстрации, которые ваш учитель представил на уроке физике с использованием сухого льда или же вы видели видео в интернете. Это очень увлекательная тема с множеством классных эффектов.

Когда у вас есть защитное снаряжение и ваш сухой лед готов к работе, просто возьмите кусок и прижмите его к вмятине. Нажмите вниз и перемещайте по периметру вмятины, пока не услышите звук хлоп и вмятина вытянулась, это произошло из-за резкого сжатия метала в места прикладывания сухого льда что в итоге потянуло железо к себе увеличило напряженность и в итоге произошло выравнивание. Да это секретный метод некоторых мастеров в автосервисах о котором вам никогда не расскажут, но наш сайт Сантавод всегда даёт своим читателям исчерпывающую информацию по любым вопросам, так что не забудьте подписать на нас и добавить сайт в закладки.

Этот метод особенно полезен для использования после метода присоски для более мелких вмятин, которые могут остаться.

Удаление вмятин горячей водой

Как выправить вмятину кипятком: Это довольно популярный метод, о котором слышали большинство людей. Проще говоря, вы просто наливаете кипящую воду на место. Это только для использования на бамперах, и возможно на дверях автомобиля, и может быть крыльях машины, так как после поливания кипятком места вмятины метал расслабляется и вам нужно рукой выдавить его наружу с обратной стороны и соответственно там, где вы рукой не достанете что произвести нажим то и метод выравнивания вмятины горячей водой или кипятком не подойдет для такого участка.

Читайте также:
Секционные ворота в гараж своими руками

Мы также рекомендуем использовать перчатки для защиты рук, так как кипящая вода очень горячая и при попадании может вызвать очень болезненные ожоги.

Как происходит сам процесс с использованием кипятка — достаньте горячий чайник и вылейте воду прямо на вмятину. Дотянись до бампера и попытайся выдавить вмятину в месте полива горячей водой. Повторите столько раз, сколько вам нужно, пока бампер не встанет на место.

Если повезло, то у вас исправлена ​​вмятина на бампере, именно с бампером это вариант работает наилучше всего так как бампера пластмассовые и сильно размягчаются от повышения температуры что и дает в итоге такую большую эффективность этому методу. У нас так же есть отличные советы по ремонту бампера, если вы недовольны результатами или у вам повреждения иного рода.

Важные моменты

Суть метода основана на воздействии давлением и вытягивании вмятины. Тем самым восстанавливается изначальная геометрия кузова, где возникло повреждение.

PDR методика имеет несколько подвидов. Выбор в пользу того или иного варианта зависит от степени повреждения, глубины и размера вмятины. При устранении мелких вмятин используется простейший набор инструментов, а вот при серьезных дефектах необходимо более дорогое и сложное оборудование.

Есть важное НО. Применить беспокрасочный кузовной ремонт можно не во всех случаях. Есть ситуации, которые делают подобные работы невозможными. К ним относят:

  • сильная деформация кузова привела к образованию трещин и заломов;
  • возраст машины составляет более 15 лет (металл уставший, потому восстановление PDR методом может не помочь);
  • лакокрасочное покрытие плохого качества (с завода или после перекрашивания самим автовладельцем), из-за чего слой может отойти в результате вытягивания металла;
  • поврежденный участок ранее ремонтировался методом обычной рихтовки с применением молотка, шпаклевки и краски.

Ограничения на применение PDR технологии

Отзывы некоторых автовладельцев меня порой поражают. Они купили себе инструменты PDR и думают, что теперь восстановят буквально все. На деле нужно сначала детально изучать особенности технологии и ее возможности, а уже потом жаловаться на отсутствие результата.

Это я к тому, что есть некоторые участки кузова машины, на которых применение PDR метода будет бессмысленным и неэффективным ввиду объективных причин.

  1. Багажное обрамление, края крышки на капоте и дверей. PDR не актуальна, поскольку с обратной стороны добраться до вмятин невозможно.
  2. Существуют ограничения на восстановления порогов, поскольку у данных элементов пара стенок. С тыльной стороны пробраться к ним нельзя. Но если заломы отсутствуют, рихтовка возможна.
  3. Стойки на крыше, имеющие острые заломы. Их тоже не получится восстановить в случае образования вмятин беспокрасочным методом.
  4. Дефекты и перекосы, которые образовались после непрямых воздействий на кузов.

Но запомните, если на местах повреждений лакокрасочное покрытие сохранилось, оно не имеет заломов или трещин, а также все в порядке с геометрией кузова, тогда PDR станет отличным помощником в ремонте.

Металл обладает памятью, на чем и основывается данная методика. С помощью инструментов мастер как бы помогает вспомнить кузову, как до удара или аварии располагались детали, какова была геометрия. Звучит это, может, несколько странно, но все так и есть.

Инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками или Remover Tool

Метод Remover Tool: Вы помните телевизионные рекламные объявления о всевозможных изобретениях, которые придумывали люди? а именно, инструменты, которые люди создали для удаления вмятин.

Некоторые из них на самом деле очень удобны и могут стать образно говоря вашим рыцарем в сияющих доспехах, когда дело доходит до удаления вмятин, но этот метод предполагает покупку потенциально дорогого инструмента и довольно высокую квалификацию, инструменты бывают очень разные и каждый мастер выбирает именно то что подходит ему, так как такой метод выравнивания вмятин относится уже к более профессиональному то просто приведем ниже несколько картинок таких инструментов для понимания, а что именно подходит именно вам это дело выбора каждого.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.
После первоначальной правки мастер переходит к доводке поверхности крючками.

Покончив с этим делом, жестянщик начал «массировать» вмятину изнутри. Движения крючком мягкие, расчетливые, без суеты. Процесс долгий — несколько часов с перерывами на краткий отдых для глаз: от напряжения и слепящего света лампы они очень устают. Любопытно, что поначалу мастер не особенно заботился об идеальной форме того, что получалось, — ямки, бугорки… Кое-кто из зрителей даже начал проявлять беспокойство, но спустя какое-то время неровности стали чудесным образом исчезать, а крыло «Кэдди» — все больше походить на новое. Таково высокое искусство! Результат показываем на последнем снимке.

Как вытянуть вмятину феном без покраски

Метод с использованием фена с использованием сжатого воздуха! Этот метод включает в себя небольшой урок науки. Видите ли, молекулы расширяются, когда они вступают в контакт с теплом. Когда они подвергаются воздействию холодного или даже воздуха комнатной температуры, они сжимаются, холодным он для них станет если его сначала разогреть до температуры выше окружающей среды и тогда разница перепада между нагревом и будет температурой снижения, что в итоге создает некий всасывающий толчок, который может помочь вам удалить вмятины с минимальными усилиями – по сути нагрев и резкое охлаждение, можно нагреть феном а потом тем же феном сразу начать обдувать но уже холодным воздухом без нагрева.

Читайте также:
Ключ-съемник для подшипников: делаем своими руками и экономим деньги

Вроде бы простейший метод, но иногда дает просто поразительные результаты.

Используйте фен на вмятине, пока поверхность не станет горячеватой. Затем используйте холодный воздух из фена или же ещё лучше обдуть сжатым воздухом из компрессора. Учтите, что вам придется повторить это несколько раз, но через некоторое время это должно сработать как заклинание.

Есть несколько различных источников тепла, которые вы можете использовать, если у вас нет фена. Например, тепловая пушка сработает, если она у вас под рукой или тепловой калорифер, тепловентилятор. Однако мы не рекомендуем использовать открытое пламя так как таким образом вы можете нанести вред краске.

Восстановление порогов

Самым сложным вариантом вмятин являются повреждения порогов. При этом пороги довольно часто повреждаются, туда часто прилетают крупные камни с дороги, могут встречаться и другие источники повреждений. Сразу стоит отметить, что далеко не все машины позволяют вытягивать вмятины без демонтажа детали. Вам стоит изначально осмотреть автомобиль, и если для выправления потребуется снимать пороги, лучше обратиться в автосервис, самому устранить неисправность у вас вряд ли получится.

Оцените, где находятся вмятины. От этого зависит способ устранения повреждения. Тут нужно сначала учесть из каких элементов состоит порог. Фактически это согнутый лист железа. В месте сгиба порогов образуется ребро жесткости. Если у порога вмятина расположена на ровной части, тогда можно попробовать выравнивание с помощью магнита. При вмятине на ребре, придется только отстукивать порог, если конструкция автомобиля позволяет подобраться к повреждению с внутренней стороны.

Рассмотрим оба способа ремонта порогов. Начнем с самого простого случая, когда порог можно отремонтировать с помощью магнита.

  1. Прикладываем к порогу магнит.
  2. Тянем магнит, выравнивая порог. Тут нужно быть очень аккуратным, так как любое лишнее движение может нарушить геометрию порогов.
  3. Проверяем правильность проведенного ремонта порогов.

Выравнивание порога молотком более сложное. Чтобы подобраться к порогу вам придется использовать эстакаду или смотровую яму. Осмотрите порог, если вы не сможете подобраться к повреждению, придется его срезать, тогда вмятина будет выпрямляться на снятой детали.

Рассмотрим ремонт вмятин порогов методом отстукивания.

  1. Выбираем место приложения усилий. В большей части случаев для этого достаточно провести по порогу рукой.
  2. Надставляем деревянный брусок. В большей части случаев без дополнительной прокладки, которая будет играть роль пробойника, удаление вмятин порогов не представляется возможным.
  3. Наносим один или два сильных ударов. Главное не перестарайтесь, чтобы не деформировать порог.
  4. Проверяем, удалилась ли вмятина порога. Если есть огрехи, можно повторить процедуру.

В целом ремонт вмятин порогов не сложен. Основная проблема со сложностями доступа к порогам, далеко не всегда удается удалить вмятину без демонтажа детали.

Как убрать вмятину без покраски: 3 самых популярных метода

Снова выгодно: как купить иномарку за границей и пригнать ее в Россию

Даже самый внимательный и бережливый автовладелец не застрахован от появления дефектов на кузове своей машины. Пожалуй, практически любой водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью устранения вмятины на двери, капоте или крыле автомобиля. Упавшее с дерева яблоко, скатившийся с козырька крыльца кусок мокрого снега или льда, случайно попавший в машину футбольный мяч, неудачно открытая дверь, в конце концов, банальное ДТП — дефекты могут появиться практически из воздуха.

Но не всегда есть необходимость делать дорогостоящий ремонт кузовных деталей с их выравниванием, грунтовкой и полной покраской. Существует много эффективных способов устранения небольших вмятин без покраски панелей кузова. Мы расскажем о трех самых распространенных.

Есть, впрочем, один очень важный момент: ни в коем случае не стоит браться за устранение вмятин самостоятельно. Слишком велик риск повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, а уж тогда точно заплатить за весьма дорогой ремонт. В проверенных сервисах Autonews по всей Москве вы всегда найдете профессиональных мастеров кузовного ремонта, которые выполнят эти работы быстро, качественно и по хорошей цене.

Пожалуй, самый распространенный метод — это вытягивание вмятин специальными вакуумными устройствами, которые в народе еще называют «присосками». Этот способ устранения небольших вмятин может показаться странным, но часто бывает очень эффективен.

Перед процедурой необходимо как следует очистить и обезжирить поврежденную деталь, чтобы вакуумная присоска плотно и прочно прилегала к ее поверхности. Затем необходимо намочить сам инструмент и поврежденную зону детали, на которой будет производиться работа. Это усилит эффект вакуума и добавит дополнительной силы при вытягивании.

После того как «присоска» закреплена, ее начинают плавными движениями двигать влево, вправо, вниз и вверх до тех пор, пока вмятина не исчезает полностью. Этот метод хорош при удалении крупных и плавных вдавленных вмятин, возникших от ударов мячом или тупыми предметами. Особенно он эффективен на кузовных панелях с большой площадью и малым количеством изгибов и выштамповок — вроде капота, крыши или дверей.

Еще один распространенный способ — это выправление вмятин при помощи специальных рычагов. Стоит учесть, что данная процедура намного сложнее, поскольку ремонт выполняется с внутренней стороны кузовных панелей автомобиля. Ручки, зеркала, обшивка, которые затрудняют доступ к повреждению, как правило, снимаются. Далее специалист подбирает рычаг необходимой длины, который направляет к месту вмятины. Затем легкими и плавными движениями мастер надавливает на поврежденное место, постепенно выправляя металл.

Читайте также:
Дворники с подогревом своими руками за 150 рублей

Ни в коем случае нельзя применять рычаги на тех деталях, где ранее делалась традиционная рихтовка. Слой шпаклевки, который оказался на месте повреждения, не позволит выпрямить вмятину или же повредит лакокрасочное покрытие из-за возросшего внутреннего давления.

Еще один распространенный способ удаления вмятин на кузове — это их вытягивание специальным химическим аппликатором. Этот метод применяется в тех случаях, когда добраться до повреждения с внутренней стороны кузовной панели не удается.

Перед процедурой поверхность вмятины обязательно тщательно вымывается и обезжиривается. Затем по центру повреждения приклеиваются аппликаторы. Для этого используется специальный химический термоклей, который застывает за пару минут.

После нанесения аппликаторов на вмятину с помощью специального мини-лифтера происходит вытягивание металла. После выпрямления клей легко удаляется, не оставляя никаких следов на лакокрасочном покрытии.

Как удалить вмятины на автомобиле своими руками

Мужчина удаляет вмятину на авто

Деформация кузова авто может произойти по разным причинам: удар мяча, падение тяжелого предмета с высоты, столкновение с тележкой супермаркета на парковке и т.д. Кроме того, вмятины часто возникают после попадания человека в аварию. Многие водители не знают, как убрать вмятины на кузове автомобиля. В голову сразу приходит мысль, что нужно незамедлительно обратиться в сервис. Не стоит спешить с обращением к мастерам. Ликвидировать последствия удара можно самостоятельно, используя всеми известные методы. Рассмотрим их подробнее.

Типы вмятин

Прежде чем пытаться разобраться в том, как удалить вмятины на автомобиле своими руками, необходимо изучить их типы.

Вогнутости на кузове подразделяются на 3 категории:

Простые — их глубина, как правило, не превышает 5 мм, характеризуется отсутствием царапин.

Сложные — обладают приличной глубиной, достигающей до 10 мм. Повреждения обширные, с наличием трещин.

С отверстиями — возникают после удара или столкновения с острыми предметами. Их внешний вид похож на «порванный» металл.

Можно ли избавиться от дефектов без покраски и своими руками? Безусловно, да. Но прежде чем приступить к процедуре, нужно максимально подробно изучить все возможные методики. Кроме того, водителю потребуется запастись некоторыми инструментами.

Топ-5 самых популярных и действенных способа избавления от вмятин

Методы выпрямления вмятин, которые будут приведены ниже, не всегда будут работать на определенном автомобиле. К примеру, повреждения на стальном кузове устраняются по-другому, чем те, что появились на пластиковом или алюминиевом бампере.

Перечисленными способами в этой статье можно ликвидировать вмятину, которая не имеет пластической деформации. Водителю достаточно вернуть смещенный металл назад, чтобы кузов обрел первоначальный облик.

Работа усложняется, если под раздачу попал японский или европейский автомобиль. Кроме того, сложности могут возникнуть при появлении выбоины на ребре жесткости. И дело здесь вовсе не в глубине, а в самой структуре.

Использование профессиональных инструментов, наоборот, облегчит ремонт. Если водитель совершенно не знаком с кузовным ремонтом, то ему стоит обратиться в сервис. Неправильные действия усугубят ситуацию, что все равно придет к звонку в автомастерскую.

Вакуумная рихтовка

Многие слышали об этом способе, но до конца не понимают, как убрать вмятину на автомобиле своими руками при помощи вакуумных присосок. Это простая процедура, для осуществления которой не понадобятся какие-либо профессиональные инструменты и навыки. Единственное, что придется купить — присоски, которые продаются вкупе с резиновыми насадками.

Диаметр присоски должен быть меньше, чем сама вогнутость. Результат работы зависит от подбора присоски и правильности ее подгонки к конкретной вмятине. При неверном использовании инструмента придется прибегнуть к дальнейшей покраске.

С помощью вакуумных присосок получится убрать небольшие и неглубокие вмятины. Края приспособления должны максимально плотно прилегать к металлу, чтобы образовалось прочное сцепление. Не стоит забывать о том, что перед процедурой нужно очистить повреждение, удалить грязь и ржавчину.

Присоединяя присоску, водитель должен выкачать воздух из появившейся полости. Только после этого приступают к непосредственно вытягиванию. Ручку присоски тянут в нужном направлении. Силы одного взрослого человека хватит, чтобы вытянуть вмятину. Для открепления «вытягивателя» нужно запустить воздух в полость под присоской.

Сжатым воздухом

Технический фен

Чтобы устранить вмятину на автомобиле с помощью сжатого воздуха, водителю потребуется несколько инструментов. Перед процедурой нужно запастись баллоном со сжатым воздухом, чистой тряпкой, перчатками и феном.

Алгоритм работы заключается в следующих действиях:

Открыть доступ. Для начала нужно освободить пространство рядом с вмятиной, чтобы к ней можно было подобраться с обеих сторон.

Нагревание. Повреждение необходимо нагреть с помощью фена. Для этого нужно включить прибор на среднюю мощность и поднести ее к вогнутости. Фен держат на расстоянии 10-15 см от дефекта, периодически делая возвратно-поступательные движения вокруг него.

Оценить результат. Спустя 2-3 минуты можно оценить податливость металла. Для этого водителю стоит надеть перчатки и слегка нажать на поврежденную область. Если пальцы почувствовали «движение» стали, то можно смело переходить к следующему шагу. Если металл остался твердым, то придется продолжать нагрев до получения положительного результата.

Распыление. Завершить процедуру нужно распылением сжатого воздуха из баллона. Перед использованием баллончик следует встряхнуть. Воздух распыляют не менее 30 секунд. Главное — дождаться, когда металл примет первоначальную форму.

Процедуру можно считать законченной. Выровненный участок в завершении протирают сухой тряпкой.

Вмятина на крыле

С помощью рычагов и крюков

Чтобы выровнять неровности и вмятины с помощью рычагов и крюков, их нужно купить в автомагазине. Приспособления различаются по своей длине и форме. Их рабочие «области» загнуты по-разному. Рычаг подбирают, ориентируясь на месторасположение вмятины.

Читайте также:
Готовим Авто к зиме. Базовые советы

Ремонт начинают с внутренней стороны кузова, а значит, водителю придется убрать все «мешающие» детали. Возможно, потребуется демонтаж обшивки. Перед выправлением нужно очистить область повреждения. После этого вмятину нагревают строительным феном.

Обнаружив внутреннюю часть вогнутости, водитель должен взять инструмент и выправить металл аккуратными надавливаниями и прокручиваниями. Увеличить область надавливания можно, подложив к вмятине твердый предмет.

Если водитель приобрел профессиональный набор, то в нем должны быть полимерные клинья. Эти инструменты как раз служат «подложкой» под рычаг или крюк. Клинья не дают металлу деформироваться еще больше.

Данный способ требует минимальных навыков и умений работать с рычагами. Если опыт отсутствует, то стоит прибегнуть к другому методу выправления вмятин.

Клеем

Набор Pops-a-Dent

Для процедуры вытягивания вмятины с помощью клея потребуется специальный набор «Pops-a-Dent». Он состоит из небольшого коромысла с ножками, которые имеют на концах мягкие губки. Они необходимы, чтобы не допустить повреждения поверхности. Кроме того, в комплекте можно увидеть различные насадки для приклеивания к вогнутости, клеевой пистолет с несколькими стержнями.

Перед процедурой нужно очистить вмятину от загрязнений и пыли. После этого вытереть поврежденную область насухо. Быстрыми движениями расплавленный клей наносят на насадку. Подошву приклеивают к дефектному участку и прижимают ее. После этого начинают проделывать вкручивающие движения. В подошве насадок есть технологические отверстия. В идеале, клей должен выступить через них. Время остывания составляет не более 3-х минут.

Что делать дальше? Для начала нужно черенок насадки просунуть в отверстие. На резьбу накручивают барашек и начинают выпрямлять углубление. После этого оставляем инструменты в таком положении на несколько минут и снимаем барашек с дугой. Чтобы снять насадку, необходимо нагреть пластик феном.

Если водитель сталкивается с вмятинами редко, то ему можно не покупать набор «Pops-a-Dent». Процедуру получится провести с помощью подручных инструментов. Вместо насадки берется винт с широкой шляпкой, а дугу мастерят самостоятельно из деревянных элементов. Вытягивание проходит по той же схеме. Единственное, что водителю придется залить клеем не только насадку, но и шляпку болта.

Устранение вмятины на кузове авто

Магнитом

Как самому удалить вмятину на автомобиле, если под рукой нет инструментов и денег на их приобретение? В этом случае на помощь придут неодимовые, либо поисковые магниты.

«Магнитная» методика считается самой щадящей из всех. Риск повредить лакокрасочное покрытие сводится к нулю. Перед процедурой потребуется взять ткань, с помощью которой получится примагничивать металл. К примеру, это может быть свитер.

Чем толще кузов, тем больше должен быть слой ткани. Магниты можно взять и односторонние, и двусторонние. Если в ход пойдут неодимовые модели, то лучше приспособить те, что имеют диаметр 40-60мм. Рихтовка осуществляется движениями от края вмятины к центру.

Для улучшения «скольжения» понадобится мыльная вода. Устанавливать магнит на лакокрасочное покрытие нужно на ребристом участке. В противном случае можно спровоцировать удар о корпус. Не стоит забывать о технике безопасности. Желательно отключить все электроприборы, стоящие рядом. Это убережет от получения травм.

Правила выправления

Существует несколько правил и рекомендаций, которые стоит учитывать при ремонте кузова. Перечислим самые главные из них.

Кузовная панель, как правило, отштампована из металла. Металл, в свою очередь, имеет «память». При деформации металл переходит в состояние напряжения и пытается принять первоначальную форму. Задача водителя — уменьшить данное напряжение.

Как только на кузове появилась вогнутость, ее нужно сразу же ликвидировать. Если вовремя не сделать этого, то металл приобретет новую «память». Пластичность со временем уменьшится, а значит, после ремонта на месте вмятины могут остаться следы.

Лучше всего избавляться от дефектов при нагретом металле. После нагревания сталь становится пластичной. Для работы используется строительный фен, а не бытовой. Мощности обычного прибора будет недостаточно.

Все перечисленные выше рекомендации помогут любому водителю разобраться в тонкостях работы по выправлению вмятин.

Технология PDR и ее особенности

Метод PDR

Технология PDR представляет собой беспокрасочный ремонт или удаление вмятины. С помощью данной технологии мастера могут выправить любой дефект при условии, что краска на кузове не повреждена. PDR применяется в отношении стальных и алюминиевых панелей.

Чаще всего водители заказывают услугу по ремонту методом PDR, когда их машину побило что-то незначительное (град, твердые предметы, мячи).

Относительно низкая цена по сравнению с кузовным ремонтом;

Не нужно прибегать к покраске и шпаклевке;

Водитель может не переживать, что краска будет не совпадать с цветом кузова, поскольку перекрашивание не производится;

Ремонт осуществляется быстро и в короткие сроки.

Перед обращением в мастерскую стоит убедиться, что лакокрасочное покрытие не повреждено, а металл не растянут.

Заключение

Удалить дефекты и повреждения с кузова авто самостоятельно — реально. Но не у всех получится добиться профессионального результата. Если у водителя есть хоть малейшие сомнения в каком-либо способе, то ему стоит сразу обратиться к автомастерам. Главное — сделать это максимально быстро, чтобы выправить вмятину получилось легко.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: